Brown sagt aus, während McLaren Fahrer wegen Vertragsstreit über 21 Millionen Dollar verklagt

Brown bestritt, „falsche F1-Versprechen“ genutzt zu haben, um Palou für McLarens IndyCar-Team zu verpflichten. „Ich habe Alex nie hingehalten. Ich habe ihm nie gesagt, dass er für 2023 in Betracht gezogen würde … es gab lediglich die Möglichkeit, in die F1 zu wechseln.“

Brown erklärte, dass Plan B vorsah, Palou als Ersatzfahrer im Falle einer Verletzung einzusetzen, während Plan C ihm einen festen Sitz für 2024 ermöglicht hätte, falls der Spitzenreiter der Meisterschaft, Oscar Piastri, nicht liefern sollte.

Der CEO von McLaren bezeichnete das Verhalten des Indy Car-Fahrers als einen Schock und beschrieb, wie er erhebliche finanzielle und reputative Folgen für McLaren verursachte.

Brown erklärte, wie NTT Verhandlungen mit dem IndyCar-Team des Teams aufnahm, nachdem sie die Nachricht von Palou's Verpflichtung für das Team erhalten hatten. Der 53-Jährige legte weiter offen, wie der Vertrag mit der IT-Firma neu verhandelt werden musste, nachdem der IndyCar-Serienmeister aus dem Deal ausgestiegen war, und hinterließ McLaren ohne einen Fahrer von ähnlichem Kaliber, der ihn ersetzen könnte.

McLaren fordert mehr als 7,2 Millionen Dollar, die aus dieser Neuverhandlung resultieren, sowie mehr als 6,8 Millionen Dollar, die, wie sie behaupten, in anderen Sponsorship-Einnahmen verloren gegangen sind.

“NTT ging Verhandlungen an, weil sie wussten, dass Alex zu McLaren kommt, und der Betrag, den sie zu zahlen bereit waren, basierte auf Alex, der für uns fuhr,” sagte Brown dem Gericht in London.

Palou hatte zuvor zugestimmt, in 2022 dem McLaren IndyCar-Team für die Saison 2023 beizutreten. Sein aktuelles Team, Chip Ganassi Racing, entschied sich jedoch gegen den Umzug und nutzte ein Verlängerungsrecht, das damals im Vertrag von Palou festgelegt war.

Der viermalige IndyCar-Champion würde jedoch ein Jahr später eine Vereinbarung treffen, um sich McLaren anzuschließen. Während der Kampagne teilte er dem McLaren-Team jedoch mit, dass er seinen vorab vereinbarten Vertrag nicht einhalten werde – eine Entscheidung, die seitdem den anhaltenden Streit zwischen Palou und dem Papaya-farbigen Outfit ausgelöst hat.

Früher bestand der Vertreter von Alex Palou darauf, dass die von McLaren geforderte Zahlung stark aufgeblasen war und der Versuch, Palou in den Ruin zu treiben. Seine Anwälte bestanden auch darauf, dass das Outfit seit dem Drama mit dem 28-Jährigen mehr zurückgewonnen hat als es verloren hat.

Palou erklärte seinerseits früher, es sei an der Zeit, die rechtliche Auseinandersetzung mit dem McLaren-Outfit zu beenden. Obwohl er zugab, dass es sein erster Auftritt vor Gericht sein würde, hoffte er, die Angelegenheit vor dem Beginn der IndyCar-Saison 2026 zu klären.

Erfahren Sie die neuesten Geschehnisse innerhalb der Formel 1 Szene mit unserem Paddock-Update. Abonnieren Sie unsere Kanäle auf YouTube und Spotify, um nichts zu verpassen.

Sehen Sie sich unser neuestes Update hier an 👇