Aston Martin soll laut einer kühnen 2026-Prognose die seit Langem etablierte F1-Hierarchie umstürzen

21:00, 21 Jan
Aktualisiert: 15:29, 22 Jan
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Damon Hill traut Aston Martin zu, unter den neuen Formel-1-Regeln einen großen Sprung an die Spitze des Feldes zu machen.
„Der Meister darin, die Vorschriften zu durchschauen, ist Adrian Newey, der zu Aston Martin gegangen ist.“
- Damon Hill 
Der F1-Weltmeister von 1996 schloss in seinem Ausblick auf die Saison 2026 einen Führungswechsel an der Spitze nicht aus. Hill zog Parallelen zu Brawn GP, dem Team, das die Sportwelt in der Saison 2009 überraschte.
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„Ja, das könnte [dieses Jahr einen Wechsel der Wachablösung in der F1 geben]. Ich meine, wir könnten eine komplette Überraschung erleben“, sagte er gegenüber talkSPORT.
„So etwas wie damals, als Jenson Button mit Brawn gewann – sie haben alle überrascht, weil sie die Vorschriften durchschaut haben“, fügte Hill hinzu.
Fernando Alonso fährt den Aston Martin AMR25 in Abu Dhabi
Fernando Alonso im Aston Martin AMR25 in Abu Dhabi – Foto: Race Pictures
Hill ging noch weiter und hob Aston Martin als Team hervor, von dem er erwartet, dass es den Sprung an die Spitze des Feldes schafft.
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„Der Meister darin, die Vorschriften zu durchschauen, ist Adrian Newey, der zu Aston Martin gegangen ist. Er hat Red Bull und Max Verstappen hinter sich gelassen, und Christian Horner hat dieses Team ohnehin verlassen. Aber er ist zu Aston Martin gegangen,“ sagte er.
„Er arbeitet jetzt seit gut 18 Monaten an diesem Projekt. Also erwarten wir gewissermaßen, dass er seinen Zauberstab über Aston Martin schwingt. Es könnte passieren,“ schloss er.
Während sich die Gedanken und Prognosen rund um die Regeln für 2026 weiter verdichten, bleibt Aston Martin mit Newey, der kürzlich zum Teamchef ernannt wurde, an vorderster Front im Rampenlicht.
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Honda veranstaltet Präsentation des Antriebsaggregats

Zuvor hatte der japanische Hersteller sein Antriebsaggregat für die kommende Saison vorgestellt. Die Präsentation des Aston-Martin-Autos findet am 9. Februar statt – erst nach dem nicht öffentlichen Test auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya.
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