Alpine hat jüngste Aussagen von Flavio Briatore präzisiert, in denen er das Interesse von Christian Horner als potenziellem neuem Anteilseigner am französischen Team bestätigte. Am Rande der Präsentation des A526 — des Autos, mit dem Alpine in der Saison 2026 antreten wird —
scheute der italienische Manager nicht davor zurück, eine Frage zum ehemaligen Red-Bull-CEO und Teamchef zu beantworten, der seit seinem Abschied im vergangenen Juli ins Abseits geraten ist, wobei Laurent Mekies seine Nachfolge antrat.
Seine Bemerkungen schürten die Spekulationen weiter, zu einem Zeitpunkt, an dem viel darüber gesprochen wird, dass Horner möglicherweise über den Kauf der Minderheitsbeteiligung von Otro Capital (24 %) in das Unternehmen einsteigen könnte.
In Anbetracht der Situation war Alpine darum bemüht, die Dinge in einer Stellungnahme klarzustellen: „Nach einigen Nachfragen bei unserem Launch-Event für die Saison 2026 in Barcelona zu potenziellen Interessenten, die in das Team investieren möchten, möchten wir einige Punkte klarstellen und weiter betonen, die bereits in Flavio Briatores Antwort an die Medien genannt wurden.“
Christian Horner - Foto: Race Pictures
„Es ist kein Geheimnis, dass Otro Capital Vorgespräche über den Verkauf seines Anteils am Team geführt hat, wie bereits im Oktober letzten Jahres berichtet wurde. Mit dem anhaltend schnellen Wachstum der Formel 1 steigt die Bewertung der Teams, was wenig überraschend dazu geführt hat, dass mehrere Interessenten in den Sport einsteigen möchten.“
Alpine bestätigte, dass mehrere Investorengruppen Interesse am Team bekundet haben, darunter eine, an der Horner beteiligt ist, was die Gerüchte de facto bestätigt.
„Das Team wird regelmäßig von potenziellen Investoren angesprochen und kontaktiert, insbesondere seit Otro Capital erklärt hat, dass explorative Gespräche stattgefunden haben. Eine dieser Parteien, die Interesse bekundet hat, ist eine Gruppe von Investoren, zu der auch Christian Horner gehört.“
„Etwaige Annäherungen oder Gespräche finden mit den bestehenden Gesellschaftern, Otro Capital (24 %) und der Renault Group (76 %), statt, nicht direkt mit Flavio Briatore oder dem Team. Derzeit liegt der Hauptfokus des Teams darauf, 2026 auf der Strecke wettbewerbsfähiger zu sein. Das neue Reglementszeitalter bietet eine einzigartige Chance, eine nachhaltige Leistungserholung zu zeigen.“