Für George Russell war es eine bemerkenswerte Formel-1-Saison. Der 27-jährige Fahrer wurde nach dem Abgang von Lewis Hamilton zum Anführer bei Mercedes, stand jedoch selbst ebenfalls vor einem auslaufenden Vertrag. Der Leistungsdruck war daher hoch.

Mit Rookie Kimi Antonelli an seiner Seite lag es nun an Russell, das Mercedes-Team zu tragen – und der mehrfache Rennsieger machte seine Sache beeindruckend. Russell blieb dank sehr konstanter Leistungen lange Zeit in Schlagdistanz zu den späteren Titelanwärtern.

Seine Konstanz bescherte ihm 2025 zudem zwei weitere Siege. Neben den McLarens und Verstappen war Russell der einzige Fahrer, der ein Rennen gewann. Dennoch ließ ein neuer Vertrag für den klaren Teamleader von Mercedes lange auf sich warten.

Inmitten der Unruhe bei Red Bull Racing war Toto Wolff auch neugierig, ob er Verstappen zu einem Wechsel zu Mercedes im Jahr 2026 bewegen könnte. Der vierfache Weltmeister hatte bereits 2024 mit Wolff gesprochen und pflegt eine gute Beziehung zum Mercedes-Teamchef. Das bedeutete jedoch, dass Russell warten musste.

Gegenüber einer ausgewählten Gruppe von Medien, darunter GPblog, wurde Russell gefragt, ob er sich in dieser Zeit als selbstverständlich angesehen gefühlt habe. „Ja, bis zu einem gewissen Grad, aber ich würde nicht sagen, dass das wegen der Gespräche war – dass wir so etwas wie eine Vertragssaga hatten.”

Betrachtet man die gesamte Vertragssaga, ist es umso beeindruckender, wie konstant Russell weiter performte. Er übertraf seinen Teamkollegen in Qualifying und Rennen fast die gesamte Saison über und wurde als „Best of the Rest“ Vierter in der Gesamtwertung. Russell stand neunmal auf dem Podium – so oft wie noch nie in einer Saison. Er gewann zweimal und holte zudem zwei Pole-Positions.

Nach seiner Vertragssaga 2024 erklärte Carlos Sainz, wie viel Zeit eine solche Ungewissheit in Anspruch nimmt. Er sagte auch, dass er im Auto zwar performen könne, es ihn aber sonst Tag und Nacht beschäftige. GPblog fragte Russell daher, ob seine anhaltenden Leistungen unter diesem Druck nicht umso beeindruckender seien.

Am Ende bekam Russell den neuen Vertrag von Mercedes und wird somit 2026 wieder für das deutsche Team fahren. Kimi Antonelli wird erneut sein Teamkollege sein, während Verstappen bei Red Bull Racing geblieben ist.

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