Nun, da die erste Hälfte der Saison vorbei ist, verschieben sich die Aufgaben der Test- und Ersatzfahrer auch mehr in Richtung 2026. Das gilt auch für Stoffel Vandoorne, der in einem exklusiven Interview mit GPBLog über die neue Generation der F1-Autos spricht.
Was bringt uns 2026? Eine Person behauptete, dass die Autos der brandneuen Formel 1 Ära viel langsamer sein würden, während ein anderer,
Toto Wolff, glaubte, dass sie
ungeheure Geschwindigkeiten von 400 Kilometern pro Stunde erreichen könnten.
Max Verstappen antwortete mit einem Lachen:
"Vielleicht wird es Totos Motor!""Wir fahren 500 Kilometer pro Stunde!"
- Vandoorne, scherzhaft über die Höchstgeschwindigkeit von 2026In einem exklusiven Interview mit GPBLog, lacht der Test- und Ersatzfahrer von Aston Martin, Stoffel Vandoorne, über die Behauptungen von 400 Kilometern pro Stunde.
"Im Simulator fahren wir 500 Kilometer pro Stunde!", lacht er, bevor er das Thema 2026 ernsthaft anspricht.
"Ich denke, es sieht positiv aus. Neue Regeln bieten natürlich Gelegenheiten zur Veränderung."
Positive Veränderungen in der F1
"Hoffentlich können wir das nächstes Jahr zu unserem Vorteil nutzen. Alles ändert sich, es ist eine völlig neue Art zu fahren, aber ich denke, es ist positiv. Wir brauchen die Veränderung, um das Feld aufzumischen."
Vandoorne testet auch dieses Jahr, aber die Aufmerksamkeit beginnt schneller auf das nächste Jahr zu wechseln.
Der Ersatzfahrer von Aston Martin nimmt auch an der Formel E teil - dem elektrischen Pendant zur F1. Kann er daraus etwas mitnehmen?
"Es sind zwei völlig verschiedene Meisterschaften, aber ein kleiner Teil der Technologie ist derselbe, wie zum Beispiel die Software."
Formel-1-Weltmeisterschaft 2025, Runde 7, Großer Preis von Emilia Romagna, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Italien, Samstag, 17. Mai 2025 - Fernando Alonso (ESP) Aston Martin F1 Team AMR25.
Vorschläge für neue F1-Motoren
"Die Teams sind natürlich nicht dieselben, aber im Simulator kann ich dem Team Vorschläge machen (bezüglich des elektrischen Teils des neuen F1-Motors, Anm. d. Red.)."
Ab nächstem Jahr wird die elektrische Leistung des Motors viel wichtiger: Die Antriebseinheit ist weniger abhängig vom Verbrennungsmotor und das Überholen wird ebenfalls stärker mit den elektrischen Komponenten gefördert.
Für das nächste Jahr hat Aston Martin beschlossen, auf
Honda-Motoren umzusteigen, während Red Bull und die Racing Bulls gerade das Projekt eingestellt haben.
Aston Martin hat einen klaren Plan für den Belgier Vandoorne
Der Rest des Jahres für Vandoorne? "Ich habe meinen Kalender bereits bis zum Jahresende mit Simulationstagen und Rückkehr zur Fabrik geplant."
"Es wird viele Tage im Simulator geben und wir werden auch jede Woche mehr Informationen über die neuen Regulierungen - und auch Updates darüber, wie das Auto des nächsten Jahres aussehen wird", schließt der ehemalige Formel-1-Fahrer ab.