Woher das ganze Geld kommt: der Titelsponsor jedes F1-Teams 2026

In einer Sportart, die so teuer und technisch anspruchsvoll ist wie die Formel 1 – geprägt von unaufhörlicher technischer Weiterentwicklung und stetig steigenden Entwicklungskosten – kann die Sicherung von Sponsorings unterschiedlicher Größenordnung langfristig einen entscheidenden Unterschied machen.

Die Teams jagen längst nicht mehr nur einem klangvollen Namen für die Lackierung hinterher, sondern suchen vielmehr nach echten Partnern, mit denen sie sich identifizieren und das Projekt gemeinsam vorantreiben können.

Unter den elf Teams, die in der Saison 2026 antreten werden, ist lediglich Cadillac – das sein Debüt in der Königsklasse des Motorsports gibt – ohne Titelsponsor.

Beginnen wir mit der jüngsten Partnerschaft: Audi, das gerade die vollständige Übernahme von Sauber abgeschlossen hat, wird mit dem globalen Fintech-Unternehmen Revolut zusammenarbeiten, das digitale Bankdienstleistungen anbietet. Gemeinsam treten sie als Audi Revolut F1 Team an.

McLaren, getragen vom bemerkenswerten Aufschwung der vergangenen Jahre – gekrönt von einem außergewöhnlichen Gewinn eines Fahrer- und zweier Konstrukteurstitel in den letzten zwei Saisons – wird von Mastercard unterstützt, einem weltweit tätigen Unternehmen für Zahlungstechnologien. Es ist zugleich das erste Mal seit der von Vodafone unterstützten Ära von 2007 bis 2013, dass wieder ein Titelsponsor im offiziellen Teamnamen auftaucht.

Haas hat unterdessen seine Beziehungen zu Toyota Gazoo Racing (TGR) weiter vertieft, nachdem im Oktober 2024 eine technische Partnerschaft gestartet wurde. Ab dieser Saison tritt das Team offiziell unter dem Namen TGR Haas F1 Team an.

Ferraris Titelpartnerschaft mit Hewlett-Packard (HP), die für den Zeitraum 2025–2026 angekündigt wurde und auch 2026 gilt, geht weit über reines Branding hinaus: HP liefert Hochleistungsrechner, Datenanalyse sowie fortschrittliche Drucktechnologien.

Oracle, ein globales Technologieunternehmen mit Schwerpunkt auf Cloud-Infrastruktur, Unternehmenssoftware und Datenmanagement, ist seit 2022 Partner von Red Bull. Die Zusammenarbeit hat sich stetig zu einer technologiegetriebenen Partnerschaft entwickelt, die sich auf Software, Simulation und Cloud-Computing konzentriert.

Visa Cash App Racing Bulls basiert auf einer Titelpartnerschaft, die ein zentrales Element des Rebrandings vom früheren AlphaTauri-Team darstellt. Das Team wird häufig als „VCARB“ bezeichnet. Visa ist zudem auch Sponsor von Red Bull Racing.

Die Titelpartnerschaft von Williams mit Atlassian stellt einen Meilenstein für das Team aus Grove dar. Sie wurde im Februar 2025 bekannt gegeben und tritt mit dem offiziellen Teamnamen zur Saison 2026 in Kraft.

Atlassian stellt sein gesamtes Ökosystem bereit, darunter Jira für Projektverfolgung, Confluence für Wissensmanagement und Bitbucket für Software-Versionskontrolle.

Aston Martins langfristige Titelpartnerschaft mit Aramco besteht seit 2023 und ist auch für die Saison 2026 fest etabliert. Aramco fungiert zudem als Kraftstofflieferant des in Silverstone ansässigen Teams.

BWT bleibt auch 2026 Titelsponsor von Alpine und ist seit 2023 fest im offiziellen Teamnamen verankert.

Bevor sich BWT Alpine anschloss, war das Unternehmen bereits über viele Jahre als Titelsponsor von Force India und später Racing Point in der Formel 1 präsent – der Wechsel zu Alpine setzte diese Strategie konsequent fort.

Schließlich bleibt die am längsten bestehende Partnerschaft im Feld jene zwischen Mercedes und Petronas. Sie wurde erstmals 2010 geschlossen und seither mehrfach verlängert – zuletzt erneut bis 2026 und darüber hinaus.

Über das Namensbranding hinaus spielt Petronas eine zentrale technische Rolle für Mercedes und liefert hochentwickelte Kraftstoffe, Schmierstoffe und Fluidtechnologien.