Red-Bull-Pilot Lindblad hat vor seinem F1-Debüt kaum Zeit zur Erholung

Am Dienstag zwischen den Grands Prix von Katar und Abu Dhabi wurde offiziell bestätigt, dass Lindblad in der Saison 2026 Vollzeitfahrer bei den Racing Bulls wird. Der Brite knüpfte in Abu Dhabi stilvoll an diese Nachricht an, indem er das Formel-2-Sprintrennen auf dem Yas Marina Circuit gewann.

Nach diesem Sieg sagte Lindblad: „Ja, es war gut. Ich meine, es war natürlich sehr schön, dass die Nachricht am Dienstag herauskam. Ich bin natürlich sehr gespannt auf nächstes Jahr. Und ja, das Ergebnis war heute gut, aber es ist offensichtlich noch Samstag, daher freuen wir uns auf morgen, denn dann gibt es die richtigen Punkte.“

Die Nachricht, dass Lindblad Isack Hadjar bei den Racing Bulls ersetzen würde, war schon seit einiger Zeit bekannt. Obwohl die offizielle Bestätigung erst nach dem Katar-GP kam, war es ein offenes Geheimnis, dass der Youngster sein Debüt geben und dass Hadjar auf Kosten von Yuki Tsunoda zu Red Bull Racing aufsteigen würde.

„Ja, es wurde in Katar fixiert, da habe ich es erfahren,“ antwortete Lindblad GPblog, als er auf die Nachricht angesprochen wurde. Auf den zweiten Teil der Frage – wann er zum ersten Mal einen Hinweis bekam, dass er 2026 in der Formel 1 fahren würde – ergänzte er:

Es war der inzwischen ehemalige oberste Berater Helmut Marko, der dem Talent die Nachricht überbrachte. „Als ich es erfuhr, war ich natürlich überglücklich. Ja, es ist mein Ziel, seit ich diese Reise mit fünf Jahren begonnen habe. Also, ja, etwas, worüber ich mich natürlich riesig gefreut habe.“

Mit einem neunten Platz im Hauptrennen am Sonntag beendete Lindblad seine erste und einzige F2-Saison als Sechster in der Gesamtwertung. Nach der Saison bleibt jedoch keine Zeit für eine längere Pause. Nach eigener Aussage hat Lindblad eine Menge Arbeit vor sich, bevor die Saison Ende Januar in Barcelona mit dem ersten Vorsaisontest beginnt.

„Denn ich denke, ohnehin ist der Schritt von der F2 in die F1 riesig, und nächstes Jahr wird er noch größer sein, weil es im Auto noch mehr zu managen geben wird. Und ja, es wird eine Menge Arbeit zu erledigen sein,“ schloss der Brite.

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