Mercedes hebt wunden Punkt hervor: ,,hatten dieses Problem vorher nicht"

14:56, 22 Aug 2025
Aktualisiert: 16:03, 22 Aug 2025
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Co-Autor:Norberto Mujica
Mercedes erlebte eine schwankende erste Hälfte der Saison 2025. Wo das Team in den ersten Rennen regelmäßig um das Podium kämpfte, hat sich die Situation nach Imola deutlich verschlechtert. Teamvertreter Bradley Lord gibt an, dass das Team derzeit mit Instabilität im Auto und mangelndem Vertrauen der Fahrer George Russell und Kimi Antonelli zu kämpfen hat.
In einem Gespräch mit ausgewählten Medien, einschließlich GPblog, skizziert Lord eine deutliche Trennlinie in der bisherigen Saison.
„Ich denke, wir haben in der ersten Hälfte der Saison für uns ziemlich klare Hälften gesehen."
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"Eine Hälfte, in der wir eine konstante Performance hatten, die Fahrer sich im Auto sicher fühlten und wir einen Abstand zu den schnellsten Autos hatten. Aber wir waren regelmäßig in Podiumsdiskussionen. Das war so von Melbourne bis Miami."
"Und dann von Imola bis jetzt haben wir eine inkonsistentere Leistung gesehen, die ihren Höhepunkt in Kanada erreichte."
"Wir hatten natürlich den Rennsieg und Kimis erstes Podium in Kanada, was ein großartiger Höhepunkt der bisherigen Saison ist."
"Aber auch im Durchschnitt haben wir den Anschluss zum Feld verloren und sind von regelmäßigen Podiumschancen zu mehr Top-Fünf-, Top-Sechs-Plätzen in unserer durchschnittlichen Rennergebnis gerutscht."
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Lord: ,,Früher in diesem Jahr hatten wir dieses Problem nicht"

Laut Lord kämpfen die Fahrer hauptsächlich mit Instabilität beim Einlenken. Dadurch können sie nicht in die Kurven einlenken, was das Vertrauen der Fahrer kostet und die Leistung direkt beeinflusst. Mercedes versucht nun herauszufinden, welches Update dies verursacht hat.
"Wir versuchen nun, unsere Schritte nachzuverfolgen, um zu untersuchen, welche der vielen Dinge, die wir zum Auto gebracht haben, dazu geführt haben."
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"Denn das war definitiv nicht der Fall zu Beginn des Jahres und ist im zweiten Quartal zum Fall geworden," erklärt er.
Bradley Lord
Laut Lord gilt der Abschwung nicht nur für die Spitze des Feldes. "Wir sehen einen Leistungsverlust im gesamten Feld, nicht nur bei den führenden Autos."
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"Es geht nicht nur um eine größere Lücke zur Spitze. Es ist so, dass wir in der relativen Rangfolge zurückgefallen sind."
"Das gibt uns einen Maßstab des Glaubens. Es ist etwas, das wir zum Auto gebracht haben und unerwartete Folgen davon, anstatt zum Beispiel an einem fehlenden Entwicklung oder allgemeinen Leistungsverlust im Vergleich zu jedem anderen Team auf dem Grid."
Lord betont, dass die Suche nach der Ursache Zeit braucht. Es gibt mehrere Möglichkeiten und das Team muss sorgfältig untersuchen, welche Änderungen Auswirkungen hatten.
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"Es gibt einige gute Ideen, wo wir diese Arbeit beginnen, die wahrscheinlicher Einflüsse sind."
"Es wird Dinge geben, die überhaupt keinen Einfluss darauf hatten, von denen wir uns aber sicher sein müssen, dass sie nichts Gutes aus dem Auto nehmen," sagt der Brite.
Während des Grand Prix-Wochenendes in Ungarn, das insbesondere für Russell mit einem Podiumsplatz im Rennen gut verlief, arbeitete Mercedes weiter daran, die richtige Richtung zu finden.
"Wenn nicht, werden wir weiterhin die Daten analysieren, um im zweiten Teil der Saison einen Überblick darüber zu bekommen," schließt Lord.
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