McLaren setzt sich gegen Ferrari durch, aber die Scuderia verbreitet auf heimischem Boden eine Rennsieg-Stimmung

Wie erwartet, setzte sich McLaren am Freitag in Monza wieder durch, wobei Lando Norris nach Ferraris Morgen-Doublette im FP2 erneut ins Rampenlicht rückte.

Nachdem alle Qualifying-Simulationen abgeschlossen waren - bei denen Charles Leclerc nur 0,083 Sekunden hinter dem Briten ins Ziel kam - verbrachten die Teams die letzten zwanzig Minuten mit fokusiertem Rennen zum Sonntag.

Der britische Fahrer schien auch während der Langstreckenläufe im FP2 am wettbewerbsfähigsten zu sein und erreichte im Durchschnitt 1:23.697 über einen 11-Runden-Stint auf mittleren Reifen. Teamkollege Oscar Piastri war im Durchschnitt 0,305 Sekunden langsamer, ebenfalls auf mittleren Reifen, absolvierte aber zwei Runden weniger.

Nachdem er bei den Qualifying-Simulationen weniger als eine Zehntelsekunde zurücklag, sah auch der monegassische Fahrer in den Langstreckenläufen wettbewerbsfähig aus und verzeichnete den zweitbesten Durchschnitt des Freitags über die Langstrecke von 1:23.773 - nur 0,076 Sekunden langsamer als Norris. Er absolvierte jedoch nur vier Runden, alle auf weichen Reifen.

Lewis Hamilton hingegen fuhr eine Simulation, die eher mit Piastri vergleichbar war, und beendete mit einem Durchschnitt von 1:24.167 - 0,471 Sekunden langsamer als Norris - obwohl er sieben Runden auf harten Reifen fuhr, im Gegensatz zu seinem Teamkollegen, der auf weichen Reifen fuhr.

Der vierfache Weltmeister fiel auch beim Renntempo auf und stellte die drittbeste Langstreckensimulation des Tages auf. Verstappen absolvierte speziell 10 Runden auf mittleren Reifen und erreichte im Durchschnitt 1:23.922 - 0,225 Sekunden langsamer als Norris.

Yuki Tsunoda war auf dem gleichen Reifen deutlich langsamer und beendete 1,075 Sekunden hinter dem Briten über sieben Runden.

Während Kimi Antonelli aufgrund seines Spins zu Beginn keine Simulationen durchführen konnte, erreichte George Russell ein Tempo, das sehr ähnlich zu Hamilton und Piastri war, mit einem Durchschnitt von 1:24.119 über sechs Runden auf harten Reifen.