Der ehemalige Maranello-Pilot verriet, dass er 2009, kurz vor dem berüchtigten Vorfall beim Ungarn-GP und ein Jahr vor dem Debüt des Spaniers bei Ferrari, gegenüber Journalisten geäußert hatte, Alonso sei über den vorsätzlich herbeigeführten Crash seines früheren Renault-Teamkollegen in Singapur informiert gewesen.

In seiner Zeugenaussage diese Woche während der Voranhörungen erklärte der Brasilianer: „Im Oktober 2009 sagte ich ebenfalls zu Journalisten, dass ich glaube, Fernando Alonso habe gewusst, dass es (der Crash) Absicht war.“

In der Folge berichtete Massa, er habe wenige Tage später einen Brief von einem Ferrari-Anwalt erhalten, in dem er für seine Aussagen öffentlich gerügt wurde.

Schließlich wurde Massa gebeten, eine öffentliche Erklärung abzugeben, was er jedoch ablehnte: „Ferrari verfasste dann eine Erklärung, die ich veröffentlichen sollte, aber ich weigerte mich, diese Erklärung abzugeben. Stattdessen sagte ich nur, dass es Zeit sei, nach vorn zu schauen.“

Diese Woche begannen die Voranhörungen, in denen entschieden wird, ob ein vollständiger Prozess folgt. Massa und sein Juristenteam fordern eine erhebliche Entschädigung für die durch das Ergebnis des Singapur-GP 2008 verlorene Meisterschaft.

Auf der einen Seite des Rechtsstreits stehen der brasilianische Fahrer und seine Anwälte, auf der anderen die FIA, die FOM und der ehemalige Formel-1-Chef Bernie Ecclestone.

Bereits die ersten Wortgefechte waren deutlich, wobei die FIA erklärte, dass „Herr Massas Anspruch ebenso verschlungen wie überambitioniert ist“und zudem hervorhob, dass die Verteidigung„offenkundig eine ganze Reihe eigener Fehler oder die seines Teams, Ferrari, während des Singapur-GP und bei anderen GPs großzügig übersieht.“