Wird Ferrari nach diesen Modifikationen um die Pole-Position in Kanada kämpfen können?

Ferrari hat im dritten freien Training in Montreal kräftig aufgedreht, wobei Charles Leclerc nur 78 Tausendstel hinter McLaren's Lando Norris zurücklag – trotz des fast vollständigen Ausfalls am Freitag aufgrund seines Unfalls im FP1.

Ebenso eine starke Leistung von Lewis Hamilton, der hinter seinem Teamkollegen und George Russell als Vierter abschloss, nur 251 Tausendstel hinter dem Führungsduo.

Kurz vor dem FP3 ersetzten die Mechaniker des italienischen Teams mehrere Komponenten der Antriebseinheit, beginnend mit einem neuen Verbrennungsmotor (ICE), nachdem bereits zwei bisher verwendet wurden.

Gleiches gilt für den Turbolader (TC), MGU-H und MGU-K, die beide bei beiden Autos ersetzt wurden.

Schließlich installierten die Mechaniker ein neues Abgassystem (EX), nachdem bereits drei im Laufe der Saison bisher verwendet wurden.

Werden die neuen Komponenten der Antriebseinheit ausreichen, um mit McLaren um die Pole-Position zu kämpfen? Wir werden es bald herausfinden.