George Russell ist der Meinung, dass das Fahren der neuen Formel-1-Autos trotz seiner früheren Bedenken weiterhin intuitiv bleibt. „Es fühlte sich viel intuitiver zu fahren an als erwartet.“
- George RussellLaut dem Mercedes-Piloten war es eine Frage, die er selbst unbedingt beantwortet haben wollte.
Im Gespräch mit einer ausgewählten Gruppe von Medien, darunter GPblog, erklärte der Brite: „Ich denke, das war ein Fragezeichen, das ich vor dem Test hatte – ob es wie in der Formel E sein würde, wo man eher einen Ingenieur braucht, um das Auto zu fahren, als einen Rennfahrer.
Wie ich schon sagte, fühlte es sich viel intuitiver zu fahren an als erwartet. Es ist ähnlich wie beim Reifenmanagement.
Fahrer haben in der Vergangenheit sehr oft gelupft und segeln lassen, um die Reifen zu schonen. Das schmälert nichts, das ist einfach die effizienteste Art zu fahren, und jetzt haben wir ein paar zusätzliche Eigenheiten, aber man muss immer noch so spät wie möglich bremsen und so viel Geschwindigkeit wie möglich durch die Kurven tragen.
Der schnellere Fahrer wird weiterhin derjenige sein, der sich durchsetzt. Ich glaube nicht, dass es aus dem Cockpit heraus ein Ingenieursrennen sein wird,“ schloss er.
Foto: Mercedes-AMG F1 Team
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Russell fand auch die Hinterradaufhängung des neuen AMR26, entworfen von Adrian Newey, „visuell sehr beeindruckend“.
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