Williams-Teamchef James Vowles hat Alexander Albon zugesichert, dass das Team seinen jüngsten Formeinbruch angehen wird. „Wir hatten das Auto nicht ganz zusammen. Es gab kleine, kleine Probleme, die sich summiert haben.“
- James VowlesSeit Aserbaidschan erlebt der thailändische Fahrer einen Leistungsabfall. Während Teamkollege Carlos Sainz seine Saison wenden konnte und Williams den ersten Podestplatz seit 2017 bescherte, stand Albon oft auf verlorenem Posten und konnte in den letzten vier Grands Prix keine Punkte für das Team aus Grove holen.
In einer jüngsten Nachbesprechung nahm Vowles jedoch die Hand hoch und erklärte, dass das Team dem Fahrer, der derzeit auf P8 in der Fahrerwertung liegt und im Großen und Ganzen als der produktivste Mittelfeldpilot der gesamten Saison gilt, ebenfalls nicht das optimale Paket geliefert habe.
Er sagte: „An diesem Wochenende waren wir nicht da, was das absolute Treffen des perfekten Reifenfensters angeht.“
„Und ich glaube auch nicht, dass wir beim Set-up ganz richtig lagen – die Abstimmung zwischen dem grundlegenden Fahrzeug-Setup und der Art, wie wir unser Differential und andere Tools einsetzen.“
Für den kommenden Grand Prix in Brasilien hofft das Team jedoch, so Vowles, die Antwort gefunden zu haben.
Er führte fort: „Ungeachtet dessen hat uns das einen guten Weg aufgezeigt, was wir in Brasilien und darüber hinaus tun können. Durch das Scheitern haben wir, glaube ich, tatsächlich einen Pfad gefunden, wie wir das Auto mit einer Kombination aus Carlos’ und Alex’ Daten betreiben.“
„Wir hatten das Auto nicht ganz zusammen“, gab er zu. „Wir hatten kleine Probleme, die sich summiert haben, und in Mexiko waren wir bei den Reifentemperaturen nicht ganz da. Jetzt werden wir das zusammenführen. Da gibt es eine ganze Menge an Lernerfahrungen, die wir gemacht haben.“
Die Herausforderung werde sein, Albon ein fahrbareres Auto zu geben, erklärte der Teamchef.
„Es gibt eine Set-up-Richtung, die wir nun kennen und ab Brasilien einschlagen müssen – sie ist Carlos’ Ansatz ähnlicher –, aber es geht darum, das Auto für ihn insgesamt stimmiger zu machen.“
„Es ist also eine gute Basis, auf der man aufbauen kann. Vielleicht ist es nicht das absolut schnellste Auto auf die Millisekunde, aber eine konstante Plattform, von der aus man arbeiten kann“, schloss er.
Eine Mammutaufgabe wartet in Brasilien
Der Brasilien-GP wird die 21. Runde der Formel-1-Saison 2025 sein und wie üblich in beiden laufenden Titelkämpfen entscheidend sein: zwischen Max Verstappen, Oscar Piastri und
dem aktuellen Führenden in der Fahrerwertung Lando Norris sowie Ferrari, Mercedes und Red Bull Racing im
Kampf um P2 bei den Konstrukteuren.Für Williams gibt es die Chance, von den erwarteten wechselhaften Bedingungen zu profitieren,
nachdem man unter ähnlichen Bedingungen in Aserbaidschan bereits ein Podium holen konnte. Zudem wird das Rennwochenende in Interlagos ein Sprint sein, bei dem Sainz zuletzt in COTA ebenfalls ein weiteres Podium für das Team aus Grove einfuhr.
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