Wie Tsunoda eine Schlüsselrolle bei Verstappens außergewöhnlicher Pole-Position in Saudi-Arabien spielte

Mehrere Faktoren spielten eine Rolle bei dem, was bis Samstagabend unmöglich schien. Natürlich war da der Aufruf von Verstappens Renningenieur, Gianpiero Lambiase, Verstappen mit mehr Benzin als üblich für seinen Q3-Lauf zu schicken, ebenfalls auf schon benutzten Reifen.

Das ermöglichte Verstappen, eine Benchmark zu setzen, und machte ihn nur einen Bruchteil schneller als Oscar Piastri. Dann kam Verstappen herein für einen neuen Satz Softs, mit denen er in den letzten Sekunden die schnellste Zeit fuhr.

Als letzter der Top-Fahrer profitierte Verstappen von der kontinuierlichen Entwicklung des Kurses, der mit jeder Minute schneller wurde. Zusätzlich hatte Verstappen das Glück des Crashs von Lando Norris, was dazu führte, dass die Session für einige Zeit pausiert wurde. Infolgedessen sank die Asphalttemperatur, was dem RB21 zugutekam.

Schließlich erhielt Verstappen etwas Hilfe von seinem Teamkollegen Tsunoda, der ihm im ersten Sektor einen Windschatten gab, der sich als der entscheidende Sektor herausstellte, und dem Niederländer zusätzliche Höchstgeschwindigkeit verlieh, was es ihm ermöglichte, ein paar Hundertstel über seine Konkurrenten Piastri und auch George Russell zu gewinnen.

Letztendlich fielen die Umstände zu Verstappens Gunsten aus, aber das sollte nichts von der Leistung des Red Bull Fahrers nehmen. Es war sein immenses Engagement, nahe an den Wänden des Straßenkurses von Jeddah zu fliegen und über die Kerbs zu schneiden, das sicherstellte, dass er eine Pole eroberte, die nur wenige Stunden zuvor niemand für möglich gehalten hätte. Nicht zuletzt Verstappen selbst.