Nachdem das Safety-Car nach der Kollision zwischen Nico Hülkenberg und Pierre Gasly auf die Strecke gekommen war, entschied sich Red Bull – wie der Rest des Feldes – dazu, beide Autos an die Box zu holen, während McLaren draußen blieb – eine Entscheidung, die sich später als sportlicher Harakiri für Norris und Piastri erweisen sollte.

Auf die Bitte von Viaplay, die Rennstrategie im Detail zu erklären, sagte Schmitz: „Vor dem Rennen war genau dann unser Fenster für Safety-Car und virtuelles Safety-Car geöffnet, und das war der Plan. Also würden wir beide Autos an die Box holen, wenn das Safety-Car in Runde 7 herauskommt.''

Schmitz sagte dann, sie sei beruhigt gewesen, als sie sah, dass fast alle Autos, abgesehen von den McLarens an der Spitze des Feldes, gestoppt hatten.

Max Verstappen betonte erneut, dass sein anhaltender Titelkampf teilweise auf McLarens Fehler zurückzuführen ist, wie jene, die im Katar-Rennen gemacht wurden.

Der Niederländer fügte hinzu, dass er nicht erwartet habe, das Rennen zu gewinnen, und dass McLarens strategischer Fehler, beide Fahrer draußen zu lassen, ein weiteres Beispiel sei, das seinen Punkt untermauere.