Wie RB Liam Lawson hilft, den Traum vom Red-Bull-Comeback am Leben zu halten

Der Neuseeländer hatte sich seine Beförderung zu Red Bull am Ende der vergangenen Saison redlich verdient und startete mit großen Erwartungen in die Saison, trotz der einschüchternden Herausforderung, neben einem Teamkollegen vom Kaliber Max Verstappens aufzureihen.

Die Dinge liefen jedoch schnell nicht wie geplant. Bereits nach zwei Rennen traf Red Bull die Entscheidung, Lawson zurück zu Racing Bulls zu versetzen und ihn durch Yuki Tsunoda zu ersetzen.

Gegenüber Motorsport.it erklärte Permane — der nach einer Ereigniskette, in deren Zuge Laurent Mekies nach Milton Keynes aufstieg, zum Teamchef ernannt wurde: „Als Liam bereits nach zwei Rennen zu uns zurückkehrte, wussten wir, dass es Arbeit zu tun gab, und ich habe seine Herangehensweise sehr geschätzt.“

Der Brite ist sich vollkommen bewusst, dass jeder Fahrer der Red Bull Academy davon träumt, mit dem österreichischen Team Weltmeister zu werden, und er erklärte, dass man bei Racing Bulls daran arbeite, Lawson alle Werkzeuge an die Hand zu geben, die er braucht, um diesen Traum zu verwirklichen.

„Mir ist sehr bewusst, dass das ultimative Ziel unserer Fahrer ist, mit Red Bull eine Weltmeisterschaft zu gewinnen, und in Liams Fall arbeiten wir gemeinsam daran, diesen Traum in Reichweite zu halten. Wenn man sich seine Ergebnisse ansieht, brauchte es vier oder fünf Rennen, bis er das richtige Vertrauen in ein Auto gefunden hatte, das er zuvor noch nie gefahren war. Zudem trat er gegen einen Teamkollegen an, der alles mitbringt, um als bester Rookie der Saison zu gelten.“

Abschließend fügte er hinzu: „Ich halte Liam für außergewöhnlich talentiert; er hat eng mit seinen Ingenieuren und dem gesamten Team zusammengearbeitet und in Baku, unter extrem herausfordernden nassen Bedingungen, sein bisheriges Qualifying-Peak erreicht, wo er den dritten Platz holte. Am folgenden Tag untermauerte er das mit einem hervorragenden fünften Platz im Rennen.“

Während Lawson weiterhin auf einen zweiten Anruf von Red Bull und eine Kehrtwende hofft, ist auch Yuki Tsunodas Situation für das nächste Jahr ungewiss.

Der Japaner, der ab dem dritten Saisonrennen Lawsons Cockpit übernahm, lieferte keine herausragenden Ergebnisse, und sein Sitz ist alles andere als sicher.

Mit der Verpflichtung von Jak Crawford als drittem Fahrer durch Aston Martin könnte es auf den ersten Blick so wirken, als sei Tsunoda die Tür beim britischen Team, das in der nächsten Saison mit Honda-Motoren fahren wird, vorerst verschlossen. Doch ist das wirklich so? Wird seine Zukunft 2026 weiterhin bei Red Bull liegen, oder ist eine Rückkehr zu Racing Bulls denkbar?