Wie Alonsos 'Hass' ihn zu seinem besten jemals F1 Grand Prix antrieb

Alonso gab ein Interview mit dem Partner von Aston Martin, Maaden, in dem er verriet, welches sein bestes Formel-1-Rennen aller Zeiten war.

"Wahrscheinlich Valencia. Eines der besten, aber ich denke, es war das medial am meisten beachtete," sagte er. "Es gab viele Rennen, von denen die Leute vielleicht nichts mitbekommen haben."

"Ich denke, es war Malaysia, Sepang, 2011, wahrscheinlich, wo ich ein Problem mit dem Gangwechsel hatte," erklärte er. "Das Getriebe war kaputt, halb kaputt, die Kupplung hatte ein Problem. Die Gänge gingen hoch, okay, aber nicht runter."

Dann offenbarte Alonso die Tiefe seiner Getriebeprobleme auf der legendären Sepang-Strecke. "Etwa zur Hälfte des Rennens. Ich versuchte in den ersten Gang zu schalten und statt in den zweiten, ging ich von dem siebten nur in den fünften Gang. Also fuhr ich die erste Kurve im fünften Gang, ich verlor Zeit."

Die Probleme waren so gravierend, dass sie einen Abbruch drohten. "Ich merkte in der nächsten Kurve, dass es ein Problem gab. In meiner Verzweiflung versuchte ich, beim Herunterschalten das Gas zu blubbern, weil ich sonst das Auto in dieser Runde abstellen würde."

Dann erklärte Alonso, wo die Lösung für das Problem und die enorme Anstrengung, diese Fahrweise während des gesamten Restes des Rennens beizubehalten, herkam.

"Niemand wird sich an dieses Rennen erinnern," fügte er hinzu. "Aber die Menge an Energie, die man in dieses Rennen stecken musste, der Grad an Konzentration, Fokus und sofort eine Lösung für ein Problem zu finden, das noch nie getestet oder erlebt wurde, war definitiv ein Rennen zum Erinnern.”

"Aber wie ich schon sagte, einige Rennen bleiben für die Leute unbemerkt," schloss er ab.

In diesem Interview gab der Spanier auch Einblick in seine Sicht auf den neuen Senior Technical Partner von Aston Martin, Adrian Newey, und wie sich der britische Ingenieur jetzt fühlt, da sie zum ersten Mal in beiden Karrieren zusammenarbeiten.

Derzeit ist Alonso 43 Jahre alt und wird 44 sein, bevor die Saison 2026 beginnt. Dennoch gilt er immer noch als einer der komplettesten und besten Fahrer im Grand Prix-Rennen von heute.

Indem er sich mit Honda vereint und Newey an dem Auto für 2026 arbeitet, wird Alonso die Aufgabe haben, falls es in Reichweite liegt, den Fahrertitel nach Hause zu bringen und dem Team zu helfen, seine erste Konstrukteursmeisterschaft in der Formel 1 zu erringen.