Der vierfache Weltmeister verpasste hauchdünn ein bemerkenswertes Titel-Comeback in der Schlussphase der Saison, das nach Zandvoort begonnen hatte, und scheiterte letztlich um nur zwei Punkte, als Lando Norris in Abu Dhabi den Weltmeistertitel sicherte.

Über die gesamte Saison hinweg waren McLarens sogenannte „Papaya-Regeln“ ein ständiges Gesprächsthema. Norris profitierte letztlich von Teamorder — am auffälligsten beim angeordneten Positionswechsel in Monza, einer Anweisung, der sein Teamkollege umgehend folgte.

Auf die Frage, ob er vom Gas gegangen wäre, wenn man ihm gesagt hätte, er solle zurückstecken, antwortete der Niederländer unverblümt: „Ganz sicher nicht. Wenn du das einmal ohne klaren Grund machst, verkaufst du deine Seele. Das Team kann dann mit dir machen, was es will. Und nicht zu vergessen: Piastri steckte mitten im Titelkampf.“

Der amtierende Weltmeister wurde im Sommer stark mit einem Abschied vom Team aus Milton Keynes in Verbindung gebracht, als Spekulationen über einen Wechsel zu Mercedes Fahrt aufnahmen. Verstappen beendete die Gerüchte schließlich selbst und bestätigte, dass er in der kommenden Saison bei Red Bull weitermachen werde.

In demselben Interview ging er auch auf den Abschied von Helmut Marko ein und räumte ein, dass es schwer vorstellbar sei, das Team ohne den Österreicher zu sehen, der kurz nach dem Ende der vergangenen Saison zurücktrat. Nichtsdestotrotz bekräftigte Verstappen seine Absicht, seinen aktuellen Vertrag vollständig zu erfüllen.