Pirelli hat auf die Kritik von Max Verstappen an der C6-Reifenmischung reagiert. "Ich verstehe die Äußerungen von Max. Sie sind nicht sehr verschieden von dem, was wir analysiert haben, also widerspreche ich ihm nicht."
- Mario IsolaNach der Qualifikation für den Großen Preis von Aserbaidschan äußerte Verstappen ein klares Urteil über den C6-Reifen, die weichste Mischung, die Pirelli für die Formel 1 herstellt.
Der viermalige Weltmeister sagte:
"Ich möchte irgendwann mit Pirelli darüber sprechen, diesen Reifen einfach zu Hause zu lassen." Verstappen fügte hinzu, dass die Mischung auch an drei anderen Rennwochenenden - in Imola, Monaco und Montreal - nicht funktionierte.”
Pirelli hatte ursprünglich vor, den C6-Reifen in Singapur und später in Las Vegas zu liefern, aber diese Pläne wurden seitdem revidiert.
Pirellis Motorsportdirektor Mario Isola erklärte, dass Verstappen keinen Einfluss auf diese Entscheidung hatte und sagte auch, dass er noch nicht mit Verstappen gesprochen hat, nachdem er seine Kommentare gesehen hat.
"Ich werde das [später] tun. Es ist aber nicht dringend, weil es keinen Plan gibt, den C6 in diesem Jahr noch bei einem anderen Rennen einzusetzen."
“Die ursprüngliche Idee, ihn nach Singapur und Las Vegas mitzunehmen, wurde aufgegeben, weil die Energie in Singapur viel höher ist und die Temperatur in Las Vegas ebenfalls ein Aspekt ist, der berücksichtigt werden muss. Man kann ein Körnen beim C6 erzeugen, daher war dies nicht wirklich eine Option."
Mario Isola bei der FIA-Pressekonferenz in Ungarn - Foto: Race Pictures
Laut dem Italiener war der C6 in Baku schneller als der C5.
"Er war immer noch am schnellsten, aber für die Fahrer manchmal schwieriger zu verwenden. Er ist ein wenig spitz oder unvorhersehbar, so dass es nicht super einfach ist, die reine Performance aus dem C6 herauszuholen."
Isola fuhr fort: "Wir sind uns völlig bewusst, dass der C5 und C6 momentan sehr eng beieinander liegen. Das Ziel für nächstes Jahr ist es, diese beiden Mischungen etwas weiter auseinander zu bekommen, so mit einem größeren Delta, um eine geeignete Position für den C6 zu haben."
Der Italiener stellte auch fest, dass dies die Debütsaison des C6 war und Pirelli wird die gewonnenen Erkenntnisse für die kommende Kampagne anwenden.
"Der Punkt ist, dass nächstes Jahr sowieso alle Mischungen anders sein werden, da die Reifen anders sein werden."
"Aber ich verstehe die Äußerungen von Max. Sie sind nicht sehr verschieden von dem, was wir analysiert haben, also widerspreche ich Max nicht," schloss er ab.
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