Lando Norris führte die Timing-Tabellen im Freien Training 2 in Monza für den Großen Preis von Italien an. Der Abstand zu seinen Verfolgern ist jedoch bedrohlich enger, als ihm lieb wäre.
Im Hinblick darauf, wie sein Freitag insgesamt verlief, reagierte Norris nach Abschluss des FP2 mit Vorsicht aufgrund der nahen Distanz seiner Verfolger, wobei Charles Leclercs Ferrari und Carlos Sainz Williams nur eine Zehntelsekunde hinter seiner P1-Zeit lagen.
"Normalerweise haben wir zu diesem Zeitpunkt ungefähr eine Sekunde Vorsprung auf alle. Aber im Moment sieht es aus... Ja, sie sind nur ein bisschen zu nahe an meinem Geschmack im Moment."
"[McLarens Freitag war] nicht schlecht. Ich habe das Gefühl, es gibt einige kleine Dinge zu verbessern und dass wir immer noch P1 sind, ich dachte, es war gut, dass wir einige Dinge vom FP1 zum FP2 verbessert haben, aber ja, nur ein bisschen knapp, also muss ich einfach versuchen, die Lücke etwas größer zu machen, damit wir ein bisschen komfortabler sind."
'Kniffliger als ich es gerne hätte, die Konkurrenten holen auf'
Bezüglich seiner Soft-Reifen-Fahrt und wie einfach es für ihn war, die Leistung aus seinem MCL39 zu holen, war Norris nicht viel optimistischer.
"Also, kniffliger als ich es gerne hätte. Das ist das komplette Gegenteil vom Abtriebsniveau zu Zandvoort."
"Also, [in] Zandvoort, wo wir einfach am schnellsten waren und es sich ziemlich fantastisch anfühlte. Hier ist es ziemlich das Gegenteil."
Laut Norris hatte
McLaren bereits erwartet, dass dies der Fall sein würde, was auf ein erwartetes Defizit in Bezug auf die Leistung auf Strecken mit geringem Abtrieb hindeutet und die Tür für einen Nicht-McLaren-Sieg in Monza öffnet.
McLaren wusste, dass sie in Monza Probleme haben würden
"Also, nicht überrascht. Dies ist wahrscheinlich das, was wir erwartet haben. Aber ich denke definitiv, dass wir in diesen Situationen mit geringem Abtrieb nicht ganz auf demselben Niveau agieren, wie wenn wir auf Strecken mit hohem Abtrieb sind."
"Die Konkurrenten holen auf, es sieht ein wenig enger aus und das macht unser Leben ein bisschen kniffliger. Aber ich denke, wir sind immer noch an einem vernünftigen Platz, also einige Kleinigkeiten zu verbessern und wir werden ein bisschen besser sein," fügte Norris hinzu, aber immer noch zuversichtlich, dass McLaren eine Lücke zu ihren Rivalen erarbeiten kann.
In Bezug auf sein Long-Run-Tempo, welches laut Formel-1-Daten das stärkste war, zwei Zehntel vor Max Verstappen und vier vor Carlos Sainz, hatte er zumindest im Vergleich zum Vorjahr, als aufgrund einer gewagten Ferrari-Strategie mit nur einem Boxenstopp und einer brillanten Fahrt von Charles Leclerc der Sieg ausblieb, eine positive Sicht darauf.
"Ja, ich habe am Ende ein paar Runden auf dem Medium gemacht. [Wir sind] da oder da."
"Ich weiß nicht, wie hart das Tempo war, aber ich habe das Gefühl, es ist ein bisschen besser als letztes Jahr, aber das war, als ich die ganze Zeit freie Fahrt hatte," fügte Norris mit etwas Vorsicht hinzu, bewusst, wie sich das Hinterherfahren eines anderen Autos auf die aktuellen F1-Autos auswirkt.
"Also, wenn man in schmutziger Luft ist und so, kann es immer noch leicht ein Zwei-Stopps-Rennen sein," schloss er ab, und enthüllte, dass ein Ein-Stopp-Rennen in diesem Jahr immer noch eine Option sein könnte, aber die Position auf der Strecke wird ausschlaggebend sein, um dies zu erreichen. Die Pole-Position ist daher das Ziel von Norris vor dem Qualifying am Samstag.