Max Verstappen geht beim Italienischen Grand Prix mit einem anderen Satz Reifen an den Start als seine Konkurrenten von McLaren heute Nachmittag. Der Niederländer kehrte
mit einer beeindruckenden Rundenrekordzeit um das 'Tempel der Geschwindigkeit' zur Pole Position für den Italienischen Grand Prix zurück, seine fünfte P1 im Jahr 2025, was nun insgesamt 45 Pole Positions in seiner Karriere ausmacht.
Verstappen wird die McLarens in der Ladezone hinter sich sehen, da Lando Norris um sieben Hundertstel Sekunden verpasste, um P2 zu belegen, während Teamkollege
Oscar Piastri die Top Drei vervollständigt. Charles Leclerc und George Russell werden auf P4 und P5 starten, Lewis Hamilton muss nach einer Fünf-Platz-Strafe vom P10 aus vor den Tifosi starten.
Max Verstappen wird vor Lando Norris und Oscar Piastri in Monza starten, um den Abstand zwischen ihm und den beiden McLarens zu verringern
Verstappen nicht auf Augenhöhe mit seinen Rivalen
Pirelli hat die Reifensätze bestätigt, die jedem Fahrer beim Italienischen Grand Prix zur Verfügung stehen werden, und Max Verstappen wird im Vergleich zu den anderen Spitzenfahrern einen anderen Reifensatz haben.
Der viermalige Weltmeister scheint zwei neue Sätze der C3-Harten Reifen zur Verfügung zu haben, während der Rest der führenden Fahrer nur einen Satz harte Reifen für das 53-Runden-Rennen hat.
Mit dem zusätzlichen Satz harter Reifen für Verstappen bedeutet dies, dass er einen Satz weniger der gebrauchten C5-Weichen Reifen zur Verfügung hat, mit nur drei Sätzen im Vergleich zu vier, welche der Rest seiner Konkurrenten haben wird.
Das Mercedes-Duo Russell und Kimi Antonelli wird auch drei Sätze gebrauchter weicher Reifen als Teil ihrer Renntagsätze haben, da beide Fahrer je ein Paar gebrauchter C4-Medium-Reifen ins Grand Prix mitnehmen.
Die Ein-Stopp-Strategie ist der Weg nach vorne
Es mag ein wenig Unterschied in den Rennsätzen für die Spitzenfahrer geben, aber die Strategie für den Italienischen Grand Prix wird sich nicht allzu sehr verändern.
Pirelli glaubt, dass eine Ein-Stopp-Strategie für alle Teams und Fahrer in Monza am effizientesten sein wird, mit einem Wechsel von den Medium-Reifen auf die Harten als die effektivste Strategie, mit einem Boxenstoppfenster zwischen Runde 22 und Runde 28.
Ein Start auf den harten Reifen würde zu einem verlängerten ersten Stint führen, wodurch das erste Boxenstoppfenster auf zwischen Runde 28 und Runde 34 verschoben wird und dann auf die Medium-Reifen gewechselt wird. Es besteht auch die Möglichkeit, die weichen Reifen zu nutzen, aber dafür wäre ein stark verlängerter erster Stint notwendig.