Sowohl Hamilton als auch Leclerc mussten mit Ferrari eine harte Saison 2025 durchstehen. Für Leclerc war es eine weitere Saison mit der Scuderia, die sich als eine seiner schwierigsten mit dem Team erwies, und für Hamilton war es ein schwieriger Start in seine Ferrari-Karriere, da der Brite in seiner Laufbahn erstmals während einer gesamten Saison keinen einzigen Podestplatz erzielte.

Beide traten während eines Rennwochenendes im Medienbereich häufig niedergeschlagen auf, insbesondere Hamilton, der gegen Ende des Jahres mehrfach in Q1 ausschied.

Ferrari-Teamchef Frédéric Vasseur wurde gefragt, wie sich die Fahrer fühlen. Der Franzose antwortete: "Ich wäre am Boden zerstört, wenn mir die Fahrer sagen würden, dass wir einen guten Job machen. Die Zusammenfassung einer Saison aus Fahrersicht besteht darin, herauszufinden, wo wir uns verbessern können. Ihre DNA und meine DNA ist es, das Team anzutreiben, einen besseren Job zu machen."

Vasseur fuhr fort: "Sie müssen zu uns kommen, Charles und Lewis, es ist nicht Lewis oder Charles, es sind beide. Sie müssen zu uns kommen und das Team bis zum Limit pushen, überall, in jedem einzelnen Bereich. Sicherlich können wir uns verbessern, und wir können uns überall verbessern."

Dies folgt auf Gerüchte, dass Lewis Hamilton bei Ferrari nicht angehört werde. Ex-F1-Fahrer Juan Pablo Montoya erklärte: "Je schneller Ferraris Team und Ingenieure auf Hamilton hören, wie man das Auto besser macht, desto besser wird es langfristig für das Team sein."

Vasseur ergänzte: "Es überrascht mich überhaupt nicht, wenn sie zu mir kommen und sagen: 'Fred, wir müssen dies, dies, dies und das machen', denn genau das verlangen wir von ihnen. Es ist nichts Magisches, wenn der Fahrer dem Team einen Bericht schickt und sagt: 'Okay, wir müssen dies und das tun', das ist ihr Leben."

Auf Kommentare von Hamilton angesprochen, der sagte, er empfinde eine 'unerträgliche Menge an Wut und Zorn', erklärte Vasseur: "Ich schenke der Reaktion im TV-Pen ehrlich gesagt keine Beachtung, oder der Reaktion, die sie manchmal am Mikrofon, im Auto, am Funk haben."

Vasseur fügte hinzu: "Im TV-Pen steigen sie fünf Minuten nach der Session aus dem Auto. Ihr stellt ihnen Fragen, da kann ich verstehen, dass derjenige etwas emotional ist und zurück ins Ingenieurbüro will, um mit den Ingenieuren zu besprechen, warum etwas so war. Ehrlich gesagt ist das Wichtigste für mich, jemanden zu haben, der zu uns zurückkommt und das Team antreibt, einen besseren Job zu machen, und gemeinsam daran zu arbeiten, bessere Ergebnisse zu erzielen."

Über Leclercs Aussagen zu Ferrari und der Performance des SF-25 sagte Vasseur: "Bei Charles gibt es immer ein bisschen Kritik, zuerst an sich selbst und am Team. Aber es ist immer eine positive Dynamik. Ich kenne Charles seit 15 oder 16 Jahren, und er war immer so. Ich akzeptiere das vollkommen."

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