Hamilton lag auf P18, als Ferrari ihn in Runde 38 in die Garage holte.

Vasseur sagte: „Wenn du Letzter bist und dir 35 oder 40 Punkte am Auto fehlen, bin ich nicht sicher, ob es Sinn ergibt, den Motor zu beschädigen. Also sparen wir uns die Strafe und stellen das Auto ab.“

Nachdem er am Start Plätze verloren hatte, als er in Kurve 1 mit Carlos Sainz aneinandergeriet, beschädigte Hamilton seinen SF-25, als er später in Runde 1 mit Franco Colapinto kollidierte.

Der Brite verschätzte den Abstand, als er aus dem Windschatten von Colapintos Alpine herauszog, verlor dabei seinen Frontflügel, der sich unter seinem Ferrari verkeilte und die Karosserie beschädigte.

Da auch Charles Leclerc nach einem dramatischen Vorfall in Kurve 1 beim Neustart hinter dem Safety-Car das Rennen aufgeben musste, erlitt Ferrari in Brasilien einen ernüchternden doppelten Ausfall.

Vasseur sagte: „Es ist schwierig, Positives mitzunehmen, wenn man einen doppelten Ausfall hat.”

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