Max Verstappens aktueller Teamkollege wurde von Red Bull Racing darüber informiert, dass er 2026 nicht Teil des Formel-1-Starterfeldes sein wird, da sich das Team entschieden hat, den Star-Rookie Isack Hadjar zu befördern, der im nächsten Jahr an der Seite des Niederländers fahren wird.

Der japanische Fahrer wurde zudem als Partner für Arvid Lindblads F1-Debütsaison bei Racing Bulls zugunsten von Liam Lawson übergangen, der im nächsten Jahr seine zweite vollständige Saison in der Formel 1 bestreiten wird.

Tsunoda hat eine zähe Saison 2025 bei Red Bull hinter sich und steuerte lediglich 30 der 426 Punkte des Teams in der Konstrukteurswertung bei, in einem Jahr, das von Unfällen sowie Q1- und Q2-Aus geprägt war.

Der Japaner wird jedoch 2026 weiterhin Teil des Red Bull Racing Teams sein, allerdings in der Rolle des Reservefahrers. Sein Landsmann Ayumu Iwasa wurde für dieselbe Funktion bei Racing Bulls bestätigt. Sollte der F1-Aspirant jedoch andere Rennverpflichtungen haben, wird Tsunoda als Reserve für Racing Bulls einspringen.

Dennoch gibt der japanische Fahrer seinen F1-Traum nicht auf. "Ich bin noch nicht fertig," sagte er in einem X-Post auf seinem persönlichen Account.

"Herauszufinden, dass ich 2026 kein Cockpit haben werde, war unglaublich hart," gab er zu. "Aber ich bin fest entschlossen, härter denn je mit Red Bull als Test- und Reservefahrer zu arbeiten, mich gemeinsam mit dem Team weiterzuentwickeln und zu beweisen, dass ich einen Platz im Starterfeld verdient habe.”

"Das Leben ist voller Rückschläge, und dies ist meiner. Das wird mich nicht davon abbringen, der beste F1-Fahrer zu sein, der ich sein kann," schloss Tsunoda.

Der F1-Weltmeister von 1997, Jacques Villeneuve, sagte, Tsunoda solle nach Red Bulls erwarteter Fahrerneuordnung dankbar und stolz auf seine Formel-1-Karriere sein und deutete an, die Entscheidung habe sich schon lange abgezeichnet. Lesen Sie hier Villeneuves vollständige Aussagen.

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