Die Formel-1-Saison 2025 ist gerade zu Ende gegangen: Lando Norris setzte sich knapp gegen Max Verstappen und seinen Teamkollegen Oscar Piastri durch und holte sich die Weltmeisterschaft. Jetzt ist es bereits Zeit, umzublättern und den Fokus auf das kommende Jahr zu richten.

Die bevorstehende Saison verspricht für alle einen echten Sprung ins Unbekannte: Die Autos werden aufgrund der Regeländerungen sowohl im Design als auch in der internen Architektur komplett überarbeitet, während die Antriebseinheiten erneut eine Hauptrolle spielen werden.

Dadurch dürfte die Hackordnung kräftig durcheinandergeraten, wobei McLaren in die Vorsaisontests geht mit dem Ziel, beide Titel zu verteidigen, die das Team in diesem Jahr gewonnen hat.

Anders als in den Vorjahren haben die Teams diesmal die Möglichkeit, über drei offizielle Testsessions wertvolle Kilometer und Daten zu sammeln — eine davon findet unter Ausschluss der Öffentlichkeit ohne Medien statt, die beiden anderen direkt vor dem Saisonstart im Februar.

Der erste Testblock findet vom 26. bis 30. Januar auf dem Circuit de Montmeló in Barcelona statt – eine entscheidende Session für die Teams, da sie das echte Debüt der neuen Autos unter realen Bedingungen markiert.

Von Barcelona aus zieht der Testtross nach Bahrain, einem weiteren traditionsreichen Testort der Vorsaison, mit drei Tagen vom 11. bis 13. Februar, bevor mit einer letzten dreitägigen Session vom 18. bis 20. Februar abgeschlossen wird – nur zwei Wochen vor dem Saisonauftakt in Australien.

Die Autopräsentationen beginnen am 15. Januar, los geht es mit Red Bull und Racing Bulls, wobei sechs der elf Teams die Termine für ihre jeweiligen Enthüllungen bereits bekannt gegeben haben.