Sergio Perez führt Gespräche mit mehreren F1-Teams über ein Cockpit für die Saison 2026

11:11, 09 Mai 2025
Aktualisiert: 15:17, 09 Mai 2025
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Sergio Perez steht in Gesprächen mit mehreren Teams, da der Mexikaner nach seinem Abschied von Red Bull Racing im Jahr 2024 einen Platz für die Formel-1-Saison 2026 sucht.
Der Mexikaner gab sein F1-Debüt 2011 bei Sauber. Seine F1-Karriere erstreckt sich über mehr als 14 Jahre im Höhepunkt des Motorsports und umfasst sechs Siege und 39 Podiumsplätze.
Perez wechselte für die Saison 2021 zu Red Bull Racing und obwohl er nicht in der Lage war, Max Verstappen um die Weltmeisterschaft herauszufordern, führten zwei zweite Plätze in den Jahren 2022 und 2023 das österreichische Team zu dominanten Konstrukteurs-Titeln in diesen beiden Saisons.
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Jedoch trennten sich nach einer herausfordernden Saison 2024 hinter dem Steuer des RB20 neben Weltmeister Verstappen er und Red Bull, was ihn ohne Platz für die nächste Saison zurückließ.
Perez fuhr im Laufe seiner 14-jährigen F1-Karriere für Sauber, McLaren, Force India, Racing Point und Red Bull.
Perez fuhr im Laufe seiner 14-jährigen F1-Karriere für Sauber, McLaren, Force India, Racing Point und Red Bull.

Perez führt nicht nur Gespräche mit Cadillac über einen möglichen F1-Platz

Cadillac hat lautstark verkündet, dass Perez einer der Kandidaten für einen Platz im neuen F1-Team ist, und Gerüchte über erste Gespräche mit Alpine sind aufgetaucht. Jedoch versteht GPblog , dass das Lager von Perez Gespräche mit zwei weiteren Teams neben Cadillac über einen möglichen Platz für die Saison 2026 führt.
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GPblog führte ein exklusives Interview mit Mario Andretti beim Miami Grand Prix. Andretti, Direktor im Vorstand bei Cadillac, bestätigte erneut Perez als ernsthaften Kandidaten für den Sitz, betonte jedoch, dass noch keine Entscheidungen getroffen wurden.
Es gab viele Gerüchte um eine Partnerschaft zwischen Perez und Cadillac, und die fortgeschrittenen Gespräche zwischen den beiden Parteien zeigen, dass der 35-jährige im Radar des neuen Teams ist.
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Nicole Mulder geschrieben.
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