Sergio Perez hat ein weiteres Kapitel seiner Red-Bull-Zeit eröffnet und eine Anekdote zur Entwicklung seines Autos geteilt. „Was wäre passiert? Wer weiß. Aber ich glaube auch, dass alles aus einem bestimmten Grund geschieht.“
- Sergio PerezDie Saison 2024 erwies sich als die härteste in Perez’ Karriere, was die Ergebnisse und seinen direkten Vergleich mit Max Verstappen betrifft: Er holte lediglich 152 Punkte gegenüber den 437 seines Teamkollegen. Obwohl er im Sommer erneut Rückendeckung erhielt, wurde der Mexikaner letztlich am Saisonende vor die Tür gesetzt.
Nach einer Serie enttäuschender Resultate in der ersten Saisonhälfte schien der Mexikaner in Baku wieder aufzublühen, fand zu seiner Wettbewerbsfähigkeit zurück und kämpfte in den Schlussrunden gegen die beiden Ferraris und Oscar Piastri um den Sieg.
Am Ende beendete eine Kollision in der Schlussphase mit Carlos Sainz seine Hoffnungen abrupt, und ab dem darauffolgenden Rennen tat er sich erneut mit dem RB20 schwer.
Im Oso-Trava-Podcast blickte der Mexikaner auf genau jenes Wochenende zurück: „Das Team hat den Unterboden modifiziert. Sie gaben mir einen neuen Unterboden mit den Updates, die Max gefordert hatte, und bauten ihn an mein Auto. Im Training in Baku war ich mit diesem Unterboden eine Sekunde schneller als alle anderen."
„Alles lief wirklich gut. Im Qualifying… na ja, ich war im Kampf um den Rennsieg. Ich hätte dieses Rennen gewinnen sollen, und dann passierte der Crash mit Sainz und das Auto war in der letzten Runde zerstört.“
„Ich konnte diesen Unterboden nie wieder verwenden, weil es einfach keine Zeit mehr gab. Es waren nur noch wenige Rennen übrig. Die Entwicklung ging weiter, aber von da an war alles auf Max fokussiert. Ab da hinkte ich bereits zwei, drei, vier, fünf Rennen hinterher, und ich hatte dieses Auto nie wieder.“
Er ergänzte schließlich: „Was wäre passiert? Wer weiß. Aber ich glaube auch, dass alles aus einem bestimmten Grund geschieht.“
Perez lüftet Geheimnis um schwindelerregende Psychologen-Rechnung während Red-Bull-Zeit
Im selben Podcast erinnerte sich Perez an einen speziellen Moment zu Beginn seiner Zeit bei Red Bull und verriet, dass ihm nach einer schwierigen Serie in den ersten Rennen geraten wurde, einen Psychologen aufzusuchen — und dass letztlich Helmut Marko die Kosten für die Sitzung übernahm.
„Eines Tages kam ich in der Red-Bull-Fabrik an, und sie sagten zu mir: ‚Da ist eine Rechnung für dich.‘ Es waren 6.000 £ — vom Psychologen. Ich sagte: ‚Könnt ihr sie an Helmut schicken? Er wird sie bezahlen.‘“
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