Mit allen Augen auf Mercedes als Favoriten für 2026 wird der Große Preis von Australien sicher ein faszinierender Test für die Fahrer, da die Fähigkeit zur Rückgewinnung von Batterieenergie in Melbourne geringer ist als an den Testorten Barcelona und Bahrain.

Das Ergebnis, wenn die Autos zu 50/50 zwischen elektrischer Leistung und Verbrennungsmotor rund um den Albert Park unterwegs sind, könnten unorthodoxe Überholmanöver und „interessante“ Starts von der Linie sein.

Russell, der gefragt wurde, ob das Racing 2026 für Fans „chaotischer“ werde, stellte klar, dass die besten Autos zu haben nicht zwangsläufig die beste Zuschauererfahrung bedeutet.

Im Gespräch mit Medien, darunter GPblog, sagte Russell: „Nun, ich bin ziemlich neugierig, wie die Fans es aufnehmen werden und wie die Rennen im Fernsehen aussehen werden."

„Natürlich wollen wir die besten Autos. Wir wollen die schnellsten Autos. Aber die schnellsten Autos waren die von 2020. Und damals sagten wir auch, wir wollen leichtere Autos, ähnlich wie in den Mitt-2000ern. Und dann haben sie in den Mitt-2000ern wahrscheinlich gesagt, sie wollen Slicks und keine Rillenreifen."

„Wir Fahrer beschweren uns gern, und die Wahrheit ist, wir gehören zu den 20 Personen, die das erleben dürfen. Aber ich weiß auch zu schätzen, dass der Sport zig Millionen Zuschauer hat, und nur weil wir die besten Autos zum Fahren haben, heißt das nicht, dass es das beste Racing gibt. Man kann durchaus argumentieren, dass die Rennen potenziell etwas chaotischer werden."

Unterdessen sagte Lando Norris, Mercedes-Rivale Russell „weiß immer, was er tut“, als er gefragt wurde, wen er für den „durchtriebensten“ Fahrer im F1-Feld 2026 hält.

Der McLaren-Weltmeister verglich seinen Landsmann Russell mit Max Verstappen und Lewis Hamilton und behauptete, der Mercedes-Pilot sei „in Sachen Intelligenz auf jeden Fall ganz vorne mit dabei.“