Rookies Bearman und Hadjar teilen ihren Frust über knifflige Mexiko-Quali
12:01, 26 Okt 2025
Aktualisiert: 16:16, 26 Okt 2025
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Oliver Bearman und Isack Hadjar haben ihre Schwierigkeiten im Qualifying für den Großen Preis von Mexiko geäußert, wobei der Haas-Pilot seinen Frust darüber teilte, dass er wegen „Rookie-Einsätzen“ auf das FP1 verzichten musste.
Haas-Pilot Bearman und Racing-Bulls-Pilot Hadjar bestreiten ihre ersten vollen Saisons in der Formel 1 und haben beide in ihren Debütsaisons Punkte gesammelt.
Bearman hat jedoch offen über seinen Frust gesprochen, an diesem Wochenende Sitzungen zu verpassen, damit Nachwuchsfahrer im FP1 ihre Autos fahren können.
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Großer Preis von Mexiko, Autodromo Hermanos Rodríguez, Mexiko-Stadt, Mexiko, Freitag, 24. Oktober 2025 - Oliver Bearman (GBR) Haas VF-25 - Foto: Race Pictures
„Aber die Fakten sind, dass ich immer noch ein Rookie bin, dies ist meine erste volle Saison, und ich muss weiterhin auf FP1 verzichten.“- Oliver Bearman
Bearman wurde an diesem Wochenende für das FP1 auf die Bank gesetzt, damit Ryo Hirakawa seinen vierten Trainingseinsatz der Saison absolvieren konnte.
Der junge Brite führte dies teilweise auf sein Qualifying-Ergebnis P10 zurück und erinnerte die Leute daran, dass er „auch ein Rookie“ sei.
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Bearman sagte nach dem Qualifying zur Presse: „Ja, es ist eine schwierige Strecke, und ich habe wahrscheinlich unterschätzt, wie wichtig es ist, überhaupt FP1 zu fahren."
,,Also, nochmal: Es ist hart. Es ist meine Rookie-Saison, aber ich muss immer noch FP1 auslassen. Das ist ein bisschen hart, denn in meiner Position sollte ich an einem Wochenende wie diesem FP1 fahren können."
,,Aber Tatsache ist, dass ich darauf verzichten muss, also gab es vor dem Qualifying viele Fragezeichen."
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,,Andererseits war das Rennen etwas, worauf ich mich etwas mehr gefreut habe, weil wir gestern ein wirklich gutes Renn-Tempo hatten."
,,Wir sind zum dritten Mal in Folge in Q3 und das Upgrade ist definitiv eine Performance-Steigerung am Auto, was genau unser Ziel ist, also ist das wichtig."
,,Aber die Fakten sind, dass ich immer noch ein Rookie bin, dies ist meine erste volle Saison, und ich muss weiterhin FP1 abgeben, also sollte ich gar nicht in dieser Situation sein, FP1s abgeben zu müssen.“
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Ähnlich war die Situation für Hadjar, der zunächst im Qualifying kämpfte, bevor er es auf Platz neun schaffte, hinter dem WM-Spitzenreiter Oscar Piastri.
Hadjar kletterte von seinem FP1-Platz 11 und seiner FP2-Position 14 auf Rang neun, was seiner Meinung nach einen großen Unterschied machte.
Hadjar sagte: „Ganz ehrlich, wir haben gestern alle richtigen Entscheidungen getroffen. Das ist für mich das Wichtigste. Wir haben wirklich verstanden, was los war."
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,,Wir waren langsam und jetzt sind wir ziemlich schnell. Das Auto innerhalb von zwei Sessions zu drehen, ist sehr gut."
,,Ja, ehrlich gesagt weiß ich jetzt nicht, wie viele Rennen ich von der falschen Seite der Startaufstellung starte."
,,Weil ich weiß, dass meine Starts gut sind, aber wir stehen immer auf der falschen Seite und es ist ein langer Weg bis Kurve 1."
,,Ich meine, klar, ich werde nicht lügen, die Hauptprobleme, die wir mit unserem Auto haben, sind einfach schlechtes Fahrverhalten, es ist einfach schlecht."
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,,Also musst du einen Kompromiss finden zwischen der Last, auf die du verzichtest, und der Compliance, die du mit deinem Auto bekommst. Am Ende haben wir so ziemlich alles ausgereizt, also sehr gut."
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