Der Große Preis von Bahrain 2020 brachte einen der erschütterndsten Momente in der jüngeren Geschichte der Formel 1 hervor. In der ersten Runde touchierte Grosjean ein anderes Auto und schlug mit hoher Geschwindigkeit in die Leitplanken ein. Der Aufprall riss das Auto auseinander und löste einen gewaltigen Feuerball aus.

Der Franzose war mehrere Sekunden lang in den Flammen eingeschlossen, bevor es ihm mithilfe des Ärzteteams gelang, sich zu befreien.

Trotz Verbrennungen an den Händen zog er sich keine lebensbedrohlichen Verletzungen zu. Sein Überleben wurde weithin den modernen Sicherheitsstandards des Sports zugeschrieben – allen voran dem Halo – und der Vorfall ist ein eindringlicher Hinweis darauf, wie weit sich die Sicherheit in der Formel 1 entwickelt hat.

„5 Jahre nach dem 29. November 2020 habe ich mich wieder mit meinem Rennhelm vereint,“ schrieb er auf seinem Instagram-Account. „Ich wusste nicht, ob ich bereit war, ihn zu sehen, aber meine Kinder wollten wirklich verstehen, wie ich im Feuer so gut geschützt war und was in jener Nacht passiert ist."

Anfang September hatte Grosjean zudem die Gelegenheit, im Rahmen eines TPC-Tests in Mugello wieder am Steuer eines Haas-Autos zu sitzen.

„Es war ein besonderer Tag, natürlich haben Gene Haas, Ayao Komatsu, das möglich gemacht. Ich bin das Auto gefahren, es war ein nasser Tag, aber wie man sagt: eine Regenhochzeit ist eine glückliche Hochzeit,“ sagte der Franzose rückblickend auf den besonderen Anlass.