Red-Bull-Ford-Motor beeindruckt weiterhin beim F1-Wintertest 2026

Der Racing-Bulls-Pilot nahm an der Donnerstagvormittagssession teil und fuhr dabei neben Lewis Hamilton im Ferrari, Kimi Antonelli für Mercedes, McLarens Oscar Piastri und Sergio Perez, der für Cadillac auf die Strecke ging.

Lawson fand sich am Ende der Vormittagssession auf P4 wieder und lag dank einer Zeit von 1:18,840 vor Perez.

Es war eine Session, die den Neuseeländer angesichts der Fortschritte des italienischen Teams in der ersten Testwoche 2026 beeindruckte.

"Wir lernen einfach weiter. Wir machen offensichtlich große Fortschritte, aber das tun alle anderen auch," erklärte der 23-Jährige nach der Vormittagssession am Donnerstag.

Das große Fragezeichen rund um Racing Bulls und Red Bull Racing ist die brandneue Red Bull Ford-Antriebseinheit, die in dieser Saison beide Teams antreiben wird.

Red Bull und Ford haben für die neuen Regularien gemeinsam ein Werkstriebwerk entwickelt; diese langfristige technische Partnerschaft erstreckt sich von 2026 bis mindestens 2030.

In Barcelona haben beide Teams zahlreiche Runden absolviert, und es wurden vielversprechende Daten gesammelt im Vorfeld des Großen Preises von Australien, dem Saisonauftakt.

"Was die Laufleistung betrifft, ja, wir hatten ehrlich gesagt einen ziemlich starken Test in puncto Zuverlässigkeit, das Häkchen ist gesetzt," so Lawson weiter.

Die erste Testwoche neigt sich dem Ende zu, am Donnerstag startete Tag vier von fünf. Mercedes gab zum zweiten Mal in Folge den Ton an, Kimi Antonelli führte nach der Vormittagssession die Zeitenliste an.

Für die Nachmittagssession in Barcelona wird erwartet, dass Rookie Arvid Lindblad das Steuer übernimmt und nach Lawsons Stint am Morgen ins Auto steigt.

"Wir werden weiter lernen. Wir setzen uns natürlich zusammen, gehen das durch, was wir heute Morgen ausprobiert haben, und machen einen kleinen Plan für ein paar neue Dinge am Nachmittag, die wir testen wollen," schloss Lawson.