Recht auf Überprüfung: Was ist das und hat Ferrari eine Chance bei der FIA?

Ferrari hat nach der Bestrafung von Carlos Sainz bei der FIA ein "Recht auf Überprüfung" eingereicht. Was genau ist das und hat Ferrari eine Chance, mit diesem Verfahren Erfolg zu haben?

Normalerweise ist das Ergebnis am Ende des Rennens endgültig. Es gibt jedoch immer Möglichkeiten für Teams, das Ergebnis anzufechten. Dazu kann ein Blick in den Abschnitt "Recht auf Überprüfung" im Internationalen Sportgesetz der FIA hilfreich sein. Regel 14.1.1 dieses Dokuments besagt, dass ein Rechtsstreit mit neu eingereichten Informationen eingeleitet werden kann.

Ferrari scheint sich besonders auf die Unfälle von Logan Sargeant und Pierre Gasly zu konzentrieren. Die Vorfälle ereigneten sich in denselben Runden, wurden aber nicht bestraft. Frederic Vasseur verriet, dass er gerne Gespräche mit der FIA darüber aufnehmen würde. Ob das Recht auf Überprüfung Aussicht auf Erfolg hat, bleibt jedoch abzuwarten.

Denn das FIA-Reglement besagt, dass neue, relevante Informationen vorgelegt werden müssen, die zum Zeitpunkt der Überprüfung noch nicht vorlagen. Die Unfälle von Sargeant und Gasly ereigneten sich zur gleichen Zeit, also ist die Vorlage dieser Bilder keine neue Information. Ferrari muss also Bilder oder Informationen vorlegen, die den Fall aus einem neuen Blickwinkel betrachten und Sainz somit entlasten könnten.

Es ist nicht das erste Mal, dass diese Regel von einem F1-Team angewendet wird. Im Jahr 2021 kam diese Regel besonders häufig zum Einsatz, als Red Bull Racing und Mercedes gegeneinander um den Weltmeistertitel kämpften. Red Bull versuchte zum Beispiel, das Ergebnis des Großen Preises von Großbritannien zu revidieren, so wie Mercedes es später in Brasilien versuchte. In beiden Fällen lehnte die FIA den Vorschlag ab.

Im Jahr 2023 war Aston Martin mit dem Recht auf Nachprüfung erfolgreich. Damals legte das britische Team mehrere Bilder von Boxenstopps vor, bei denen eine Strafe ausgesprochen wurde, während das Auto mit dem Wagenheber berührt wurde. Da die Stewards entschieden hatten, dass Aston Martin einen Fehler begangen hatte und dies zwischen den Teams klar abgesprochen war, wurde aus diesem "neuen Filmmaterial" deutlich, dass dies nicht der Fall war. Daher wurde die Strafe rückgängig gemacht und Fernando Alonso erhielt seinen dritten Platz in Saudi-Arabien zurück.

Sainz kam beim Großen Preis von Australien als Vierter ins Ziel, wurde aber aufgrund seiner Fünf-Sekunden-Strafe Zwölfter. Sollte Ferrari genügend Beweise liefern, dass die Strafe rückgängig gemacht wird, wird Yuki Tsunoda das größte Opfer sein. Mit P10 kam der Japaner zum ersten Mal in diesem Jahr in die Punkte. Wenn Sainz zurückversetzt wird, wird der AlphaTauri-Fahrer zum dritten Mal in Folge auf P11 landen.