Pierre Gasly „akzeptiert Niederlage“, da Alpine einem unerwünschten F1-Rekord näherkommt

18:48, 15 Aug 2025
Aktualisiert: 19:21, 15 Aug 2025
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Co-Autor:Samson Ero
An der Spitze des Fahrerfelds dominiert McLaren eindeutig, mit gelegentlichen Herausforderungen durch Ferrari oder spektakulären Stunts von Max Verstappen. Der Mittelfeldkampf ist spannend - mit Ausnahme eines Teams: Alpine.
Dieses Jahr steckt Alpine in der Krise. Das Auto hat sich nicht weiterentwickeln können, wodurch das Team am Ende der Tabelle festhängt. Von den kärglichen zwanzig Punkten, die Alpine in der ersten Hälfte der Formel-1-Saison erzielen konnte, stammen alle von Pierre Gasly. Seine Teamkollegen, Jack Doohan und Franco Colapinto, haben noch keinen einzigen Punkt eingefahren.
Haas belegt mit einem kleinen Vorsprung von 15 Punkten den dritten Platz vor Alpine, aber das Vertrauen, in der Tabelle weiter aufzusteigen, scheint dieses Jahr nicht mehr zu bestehen. Gasly erklärt gegenüber GPblog, und anderen Medien, was die Situation ist. "Die Wahrheit ist, dass das Auto seit Barcelona gleich geblieben ist und bis zum Ende des Jahres gleich bleiben wird. Auf der einen Seite muss man objektiv und realistisch sein, was erreichbar ist. Steve [Nielsen] wird im September kommen und ich denke, seine Auswirkungen und seine Arbeit werden hauptsächlich in 2026 und darüber hinaus zu sehen sein. Ehrlich gesagt, Steve muss sich auf das nächste Jahr konzentrieren. Wir wissen, dass wir alle Arbeit, die wir in 2026 hineinstecken."
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Pierre Gasly
Pierre Gasly

Zufriedenheit trotz letztem Platz in der F1-Wertung

Trotz der Tatsache, dass er die Saison praktisch abgeschrieben hat, hat Gasly weiterhin Vertrauen in Alpine. "Wir sind zufrieden mit dem, was wir tun und der Entwicklung. Ich bin zuversichtlich. Ich glaube an das Team und daran, dass sie mir nächstes Jahr ein konkurrenzfähiges Auto geben können. Die Realität dieser Saison ist, dass wir das haben, was wir haben, und es wird enorm schwierig sein, unsere Position zu ändern."
"Das bedeutet nicht, dass wir auf der Strecke oder in der Fabrik schlechte Arbeit leisten. Wir konnten einfach kein Auto produzieren, in einer Saison, in der das Mittelfeld extrem eng ist."
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Vorteil für die F1-Saison 2026?

Haas oder andere überholen? Daran glaubt er nicht mehr wirklich. Gasly scheint mit dem letzten Platz in 2025 zufrieden zu sein. "Mit den Entscheidungen, die wir für '26 getroffen haben," sagte er, möglicherweise in Bezug auf den Wechsel zu einem Mercedes-Motor und den Abschied von der Renault-Stromquelle. "Wir konnten nicht genug Leistung liefern, um besser als das zu kämpfen."
Er hat sich damit abgefunden. "Was in Ordnung ist, denn am Ende des Tages kämpfen Sie, ob Sie nun den neunten, achten oder zehnten Platz in der Meisterschaft belegen, praktisch um nichts. Aber wenn es Ihnen ein Auto gibt, das um Rennsiege, Podestplätze, Top-Fünf kämpfen kann, würde ich das jeden Tag nehmen."
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Sollte das Alpine-Team die Saison 2025 auf dem letzten Platz der Konstrukteurswertung abschließen, wäre es das erste Mal seit der Saison 1985, dass das Enstone-Team am Ende der Tabelle steht.
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