Piastri's Funk enthüllt, dass nicht alle mit McLarens Team-Befehlen einverstanden waren

Das atemberaubende Tempo von Max Verstappen und der geringe Reifenverschleiß auf dem Autodromo Nazionale di Monza setzten McLaren unter Druck.

Als der Niederländer den Anruf erhielt, seine alten Medium-Reifen gegen neue Harts zu tauschen, entschied sich das Team aus Woking, beide Fahrer draußen zu lassen und auf die lange Bank zu schieben, in der Hoffnung, dass eine Neutralisierung des Rennens ihnen einen günstigen Boxenstopp ermöglichen würde.

Als klar wurde, dass dies keine Option mehr war, rief das Team Piastri herein, um die Reihenfolge beizubehalten, so wie es mit Norris vor dem Austragungsort war.

In der folgenden Runde war es an der Zeit für den Briten, seine abgenutzten Medium-Reifen gegen frische Softs zu tauschen. Allerdings wurden die Bemühungen von McLaren, die Ordnung zwischen ihren Fahrern aufrechtzuerhalten, durch einen langsamen Stopp zunichte gemacht.

Letztendlich musste Norris zusehen, wie Piastri an ihm vorbeifuhr, als er die Box verließ. Diese Situation erfüllte McLaren nicht, da das Team schnell das Radio benutzte und Piastri riet, die Position zurückzugeben. Piastri's Antwort markiert eine aufschlussreiche Wendung in der bisherigen Geschichte.

Über das Radio stellte der australische Fahrer die Entscheidung des Teams in Frage und gab an, dass ein langsamer Boxenstopp außerhalb der Parameter lag, die einen akzeptablen Fall für eine Teamorder darstellten.

"We sagten, dass ein langsamer Boxenstopp Teil des Rennens ist, also weiß ich nicht, was sich geändert hat," war Piastri's Kommentar im Radio.

Als er nach dem Rennen auf seine Aussage angesprochen wurde, sagte der australische Fahrer GPblog: "Ich denke, der Funkspruch sagt schon genug. Ich bin sicher, wir werden das nochmal besprechen."

"Ich denke, heute war es eine faire Entscheidung," fügte Piastri hinzu und klärte weiter seine Position zu der viel diskutierten strategischen Entscheidung. "Lando lag das ganze Rennen vorne und es war wieder mal nicht seine Schuld."

"Für mich ist das in Ordnung. Letztendlich will, wer auch immer die Meisterschaft gewinnt, sie so sehr wie möglich durch ihre eigenen Leistungen und Dinge, die sie kontrollieren können, gewonnen haben. Heute war das nicht einer dieser Fälle," schloss er.

War McLarens Entscheidung richtig oder falsch? Hier ist eine detaillierte Analyse der Situation, mit der McLaren konfrontiert wurde, warum sie so vorgegangen sind und die Enthüllung dahinter.

Toto Wolff sah die Order als einen Präzedenzfall, der schwer umzukehren ist, infolge des Rennens.