Der Start brachte keine größeren Überraschungen, der Monegasse behielt die erste Position bis zur ersten Kurve bei, während Piastri und Sergio Perez die ersten drei Positionen abrundeten, letzterer konnte den anderen Ferrari von Carlos Sainz überholen.

Lando Norris hingegen, der nach dem unglücklichen Ausscheiden in Q1 vom hinteren Teil des Feldes startete, holte in den ersten Runden sofort mehrere Positionen auf und erreichte bis zur dritten Runde die Punkteränge.

Dem Briten gelang es leicht, mehrere Fahrer vor ihm zu überholen, einschließlich Max Verstappen, der nach der Qualifikation an sechster Stelle, im Rennen offenbar nicht das nötige Tempo hatte.

An der Spitze jedoch machte Piastri nach dem ersten Boxenstopp zu Beginn der 20. Runde seinen Zug, zog auf der Geraden neben Leclerc und überholte ihn entschlossen, um die Führung im Rennen zu übernehmen.

Der Australier konnte sich jedoch nicht absetzen, Leclerc blieb eng dahinter und startete in Runde 29 einen ersten Angriff ohne Erfolg, dann versuchte er es in Runde 32 erneut, nur um erneut abgewiesen zu werden.

In den letzten Runden begann Leclerc jedoch unter starkem Reifenabbau zu leiden, sein Teamkollege und Perez rückten mit nur noch zwei verbleibenden Runden immer näher. Sainz versuchte seinen Teamkollegen in Kurve 2 zu überholen, kam aber schlimmer davon als der Mexikaner hinter ihm.

Auf der folgenden Geraden fuhren die beiden Seite an Seite, was zu einem Kontakt führte, der beide Rennen beendete. Russell nutzte die Situation aus und verbesserte sich auf Platz drei, während Piastri die Ziellinie überquerte, um den zweiten Sieg seiner Karriere zu feiern.

Letztes Jahr gab es beim Rennen in Baku keine Überraschungen in Bezug auf das Wetter, das Rennen fand wie erwartet auf trockener Strecke statt. Wird es dieses Jahr genauso sein, oder wird Regen für Aufruhr sorgen? Hier ist die Wettervorhersage für dieses Wochenende.