Der mexikanische Fahrer, der ein Jahr pausieren musste, nachdem Red Bull ihn am Ende der vergangenen Saison freigestellt hatte, machte in dieser Woche seine ersten Schritte in seinem neuen Abenteuer mit Cadillac während eines privaten Tests in Imola.

Der ehemalige Red-Bull-Pilot saß am Steuer eines komplett schwarzen Ferrari SF-23, da Cadillac noch kein Fahrzeug für TPC-Tests bereit hat, und sammelte am Donnerstag und Freitag wertvolle Kilometer, während er mit dem Aufbau für die Saison 2026 beginnt.

Perez konnte die Partnerschaft zwischen Cadillac und dem Team aus Maranello nutzen, das dem US-Konzern seine Antriebseinheit liefern wird, bevor General Motors als Motorenhersteller in die Formel 1 einsteigt. So gewann er seit seinem letzten Grand Prix in Abu Dhabi am 8. Dezember wieder Vertrauen am Steuer.

Obwohl keine konkreten Zeiten veröffentlicht wurden, soll der Mexikaner laut Motorsport.it am Donnerstag 93 Runden und am Freitag weitere 93 Runden absolviert haben – alles unter den wachsamen Augen von Cadillac-Teamchef Graeme Lowdon und Teammanager Peter Crolla.

Beide Tage endeten dem Vernehmen nach ohne größere Probleme; das Team absolvierte sogar einige Boxenstopp-Übungen.

„Er hat nicht einmal gepusht“, sagte Lowdon laut Motorsport Italien. „Der Test dient nur dazu, die Mechaniker zu schulen und die Abläufe zu erlernen. Es gibt noch Dinge zu verbessern, aber wir liegen im Zeitplan.“

In den letzten beiden Rennen in Mexiko und Brasilien wurde Spitzenreiter Lando Norris, obwohl er zwei herausragende Wochenenden ablieferte, von den mexikanischen und brasilianischen Fans unablässig ausgebuht, was online eine Debatte auslöste.

Auch Perez äußerte sich zu dem Thema, verurteilte die Buhrufe und forderte seine Mitfans auf, Respekt zu zeigen und andere Fahrer zu applaudieren, während er zugleich ihre Leidenschaft für die Formel 1 anerkannte.