Die Session fand bei wechselhaften Bedingungen statt, als das Wetter über Las Vegas hereinbrach.

Die Fahrer, die auf die Strecke gingen, taten dies auf Intermediates. Aston Martin rief seine Fahrer jedoch schnell an die Box, um auf Full Wets zu wechseln.

Lando Norris, ebenso wie Isack Hadjar, George Russell und Max Verstappen, hatten zu Beginn der Session aufgrund der Bedingungen zu kämpfen, wobei Norris klagte, er könne das Auto nicht auf der Strecke halten.

Lance Stroll und Fernando Alonso waren die ersten, die Runden auf Full Wets setzten, und ihre Zeiten blieben über weite Teile der Session ungeschlagen, als Verstappen sieben Minuten vor Schluss noch keine Zeit gesetzt hatte und zusammen mit Oscar Piastri, Yuki Tsunoda, Carlos Sainz und Charles Leclerc auf P19 lag.

Leclerc, Andrea Kimi Antonelli und Carlos Sainz wurden Rundenzeiten wegen Überschreitens der Track Limits gestrichen. Allerdings brachte den Spanier seine nächste Runde auf P1 vor Alonso, Norris und Teamkollege Alexander Albon. Verstappen übernahm daraufhin die Spitze, während Norris, der zu diesem Zeitpunkt lila Sektoren setzte, sein MCL39 am Ende der Runde nicht auf der Strecke halten konnte.

Oliver Bearman löste in Kurve 14 gelbe Flaggen aus, während Lewis Hamilton versuchte, der Gefahrenzone zu entkommen, als Albon vor dem britischen Champion in die Barrieren krachte, der es nicht in Q2 schaffte.

Norris führte das Feld in Q2 an, wobei alle Fahrer weiterhin auf dem Regenreifen fuhren. Die Führung wechselte fast minütlich, wobei sich Liam Lawson und Isack Hadjar während der Session an der Spitze wiederfanden.

In den letzten drei Minuten von Q2 übernahm Sainz von Verstappen, während Russell nur Dritter wurde. Als die Zielflagge fiel, lag Russell vor Hadjar, Sainz, Norris und Verstappen an der Spitze.

Trotz der zuvor gezeigten Pace von Verstappen und Russell dominierten Norris und Piastri die Session, als die Strecke abtrocknete. Der britische McLaren-Pilot fuhr eine Runde, die über fünf Zehntel schneller war als die von Piastri und mehr als acht Zehntel schneller als die von Verstappen auf P3. Trotz eines späten Schubs von Sainz an die Spitze holte sich der Niederländer die Führung zurück – wenn auch nur kurz.

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