Zum ersten Mal in seiner Karriere schied Max Verstappen in Q1 aus – rein aufgrund der Pace. Der Red-Bull-Racing-Pilot wurde am vergangenen Sonntag 16., während sein Teamkollege
Yuki Tsunoda nur die 19.-schnellste Zeit fuhr.
Es war Verstappens siebtes Q1-Aus, doch die bisherigen lagen nicht an der Performance — sie waren zum Beispiel auf bestehende Grid-Strafen zurückzuführen.
Zuletzt war der Niederländer beim Großen Preis von Russland 2021 früh ausgeschieden. Verstappen hatte nach seinem vorherigen Zwischenfall mit Lewis Hamilton in Monza bereits eine Drei-Plätze-Grid-Strafe und wurde nach einer Motorenstrafe auf den letzten Startplatz zurückversetzt.
| Die Liste von Verstappens Q1-Ausscheiden |
| Großer Preis von Italien 2015 (keine Zeit gesetzt) |
| Großer Preis von Monaco 2016 (keine Zeit gesetzt) |
| Großer Preis von China 2017 (P19) |
| Großer Preis von Monaco 2018 (keine Zeit gesetzt) |
| Großer Preis von Italien 2019 (keine Zeit gesetzt) |
| Großer Preis von Russland 2021 (keine Zeit gesetzt) |
| Großer Preis von São Paulo 2025 (P16) |
Verstappen im RB21 in Interlagos – Foto: Red Bull Content Pool
In den vergangenen Jahren war es selten, dass der Niederländer Q3 verpasste. Zuletzt geschah das ebenfalls in Brasilien, als eine rote Flagge ihn daran hinderte, seine Runde in Q2 zu beenden.
Im Jahr davor startete Verstappen nach einer Grid-Strafe von P17 und gewann das Rennen dennoch bei nassen Bedingungen.
Mit der aktuellen Fahrzeuggeneration verpasste Verstappen Q3 in zwei weiteren Fällen. Der erste war beim GP von Saudi-Arabien 2023, als ein Problem mit der Antriebswelle ihn daran hinderte, in Q2 eine Runde zu setzen.
Erstmals seit 2023 keine Red Bulls in Q3
Beim Großen Preis von Singapur 2023 schied der Niederländer dann durch Liam Lawson aus und wurde Elfter. Das war zugleich das letzte Mal, dass keiner der Red-Bull-Piloten ein Q3 in einem F1-Qualifying erreichte, denn Sergio Pérez wurde 13.
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