Musste Verstappen wirklich Piastri wegen der kontroversen Safety-Car-Episode ausweichen?

Während der Safety-Car-Phase in Silverstone, bremste Piastri plötzlich stark ab, als sich das Feld auf den Rennstart vorbereitete. Verstappen, direkt hinter ihm, äußerte sofort seine Besorgnis über das Teamradio und nannte den Zug gefährlich. Die FIA verhängte später gegen Piastri eine zehnsekündige Strafe für gefährliches Fahren.

Aber laut dem McLaren-Fahrer ist die Erklärung der Stewards falsch: ''Ich glaube nicht, dass er mir ausweichen musste. Ich denke, er hat es beim ersten Mal gemeistert,'' sagt Piastri und bezieht sich auf Verstappen. ''Zurückblickend auf Kanada, denke ich, dass man dort mehr ausweichen musste als heute. Also, ja, ich bin ziemlich verwirrt, gelinde gesagt.''

Piastri bezog sich auf einen ähnlichen Vorfall während des Großen Preises von Kanada in Montreal, wo George Russell abrupt bremste, was dazu führte, dass Verstappen ihn teilweise überholte. In diesem Fall ergriffen die Stewards keine Maßnahmen und wiesen sogar einen Protest von Red Bull nach dem Rennen zurück.

Daten zeigten, dass Piastri deutlich stärker bremste als Russell und dies unter Bedingungen mit begrenzter Sichtbarkeit tat.

Ein weiterer bemerkenswerter Moment kam, als Piastri Teamorder über das Radio anforderte und darum bat, dass Lando Norris – der durch Piastri's Strafe in Führung gegangen war – ihm die Position zurückgibt. Im Nachhinein versteht Piastri, warum das Team seiner Anfrage nicht nachkam.

Schließlich fügte er hinzu: ''Das ändert nicht viel für die Meisterschaft. Ich fühle, dass ich heute gute Arbeit geleistet habe. Ich habe getan, was ich tun musste. Das ist alles, was ich brauche, und ich werde die Frustration nutzen, um sicherzustellen, dass ich später noch einige Rennen gewinne.''