Müssen Verstappen und Russell sich in Acht nehmen? Das hofft Norris

18:14, 15 Jun 2025
Aktualisiert: 19:13, 15 Jun 2025
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Für Lando Norris verlief das Qualifying nicht so, wie er es sich erhofft hatte. Nach einem enttäuschenden Q3 blickte der britische Fahrer auf den Grand Prix am Sonntag auf dem Circuit Gilles Villeneuve voraus.
Nachdem er das dritte und letzte freie Training am Samstag angeführt hatte, beendete Norris das Qualifying zum Kanadischen Grand Prix nur auf P7, während sein Teamkollege Oscar Piastri auf P3 landete.
Das bedeutet, dass zum zweiten Mal in dieser Saison (das erste Mal war beim Sprint in China) keine McLarens in der ersten Startreihe stehen werden.
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Norris hofft selbst auch auf ein wenig Chaos am Sonntag, um sein weniger gutes Ergebnis vom Tag zuvor wettzumachen.
"Das hoffe ich. Ja, ich meine, das würde mein Rennen ein wenig interessanter machen und je mehr Chancen auf mich zukommen, desto besser für morgen. Ich denke, wir können sowieso vorwärtskommen, aber nicht viel, es ist nicht so, dass wir leicht auf eins-zwei wie auf vielen Strecken landen. Es wird also etwas schwieriger, aber ja, alles, was uns hilft, wird sehr willkommen sein."
Zur Strategie führte er weiter aus: "Es könnte leicht ein, zwei oder drei Stopps geben, je nachdem, wie sich die Reifen morgen verhalten. Also hoffe ich natürlich auf ein wenig mehr Geschehen, aber nicht so zuversichtlich wie an anderen Orten, sicherlich. Dennoch zuversichtlich, dass wir vorwärtskommen können, aber klarerweise denke ich, dass wir heute nicht das beste Auto haben.  Es wird also ein Kampf, an die Spitze zu kommen."

Was schadet dem MCL39 an diesem Wochenende?

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Bisher in dieser Saison war das Auto des Teams aus Woking das Maß aller Dinge. Der Brite erklärte auch, was dieses Wochenende für sie herausfordernder macht.
"Es ist einfach sehr wenig Grip. Ich denke, das ist erst einmal eine der größeren Sachen und deswegen kommt die Balance des Autos nie so zusammen, wie es auf anderen Strecken der Fall ist. Also wahrscheinlich einfach ja, wenig Grip und dann einige der Bordsteinkanten-Buckel, die uns anscheinend mehr schaden als einigen anderen."
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Estéban den Toom verfasst
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