McLaren nutzte Red Bulls alten Trick, um in Belgien einen Vorteil zu erlangen – Olav Mol

11:51, 26 Jul 2025
Aktualisiert: 11:52, 26 Jul 2025
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Co-Autor:Samson Ero
Oscar Piastri sicherte sich überzeugend die Pole-Position für das Sprintrennen in Belgien und ließ Max Verstappen keine echte Antwort. Laut Olav Mol könnte der Leistungszuwachs von McLaren darauf zurückzuführen sein, dass sie eine clevere Taktik übernommen haben, die zuvor von Red Bull Racing verwendet wurde.
„Was McLaren meiner Meinung nach jetzt gemacht zu haben scheint, ist das, was alle anderen Jahre teilen. Wenn Sie die Strecke in die drei Sektoren unterteilen, hatte Verstappen immer den Schlüssel in diesem mittleren Sektor. Er opferte Höchstgeschwindigkeit, weil sie damals bereits ein 'Überschuss' hatten, aber das haben sie jetzt nicht mehr“, erklärte Olav Mol im Ziggo Sport Race Café.
„Also müssen sie weniger Flügel laufen, um Höchstgeschwindigkeit zu erzielen. Somit gewinnt Max drei Zehntel im Sektor 1, verliert aber sechs oder sieben Zehntel im Sektor 2. Wenn er mit diesem Flügel fährt, um es im Sektor 2 auszugleichen, kommt er überhaupt nicht mehr auf der geraden Strecke hoch.“
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Welchen Trick hat McLaren ausgeführt?

Dies zeigte sich in den von der FIA veröffentlichten Höchstgeschwindigkeitsdaten. Obwohl Yuki Tsunoda und Max Verstappen auf den Geraden schneller waren als die beiden McLaren-Fahrer, verloren sie im Laufe einer vollen Runde immer noch erheblichen Boden.
„Sie haben so viel Flügel, sie opfern so viel Höchstgeschwindigkeit, aber sie verdoppeln diesen Gewinn fast im mittleren Sektor. Das war früher ein Red Bull-Trick, aber im Moment haben sie nicht die Kraft“, schloss der Kommentator.
Für das Sprintrennen am Samstag könnte Max Verstappen seinen Vorteil in der Geradenliniengeschwindigkeit am Start nutzen. Obwohl DRS in der ersten Runde nicht verfügbar ist, könnte er möglicherweise an Piastri vorbei schlüpfen. Ob er danach jedoch vorn bleiben kann, muss sich noch zeigen.
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