McLaren-CEO in Barcelona von „starkem“ Hersteller von Antriebseinheiten überrascht

Die brandneue Antriebseinheit, die vollständig in Milton Keynes mit technischer Unterstützung von Ford entwickelt wurde, spulte über drei Tage hinweg bei Red Bull und Racing Bulls beeindruckende 622 Runden ab und war damit der drittaktivste Motorenhersteller während des Tests.

„Der Red-Bull-Motor war sehr stark. Ich glaube, alle waren angenehm überrascht. Mir wäre es lieber, sie wären nicht so konkurrenzfähig. Ich bin beeindruckt von dem, was sie geleistet haben, denn sie sind rausgefahren, haben viele Kilometer abgespult und scheinen sehr konkurrenzfähig zu sein,“ sagte er zu David Land im MTC in Indianapolis.

Auf die Frage, wie die frühe Hackordnung aussehen könnte, fügte Brown hinzu: „Es sieht so aus, als wären die großen Vier die großen Vier – schwer zu sagen, in welcher Reihenfolge. Wenn man heute nach Vegas gehen würde, sieht Mercedes aus heutiger Sicht wie der Favorit aus, aber es ist noch ein weiter Weg.“

Alonso ist mit McLaren bei drei Ausgaben des „Greatest Spectacle in Racing“ gestartet — 2017, 2019 und 2020 — doch ein erster Sieg ist ihm bisher verwehrt geblieben.

Sein Debüt 2017 wurde auf grausame Weise durch einen Motorschaden beendet, nachdem er 27 Runden geführt hatte. Zwei Jahre später verpasste er das Rennen, während seine Rückkehr 2020 mit einem enttäuschenden 21. Platz endete.

Da sein Vertrag bei Aston Martin am Saisonende ausläuft, hat der McLaren-CEO klargestellt, dass die Tür für den zweimaligen Weltmeister für einen weiteren Indy-500-Versuch weit offen stünde.