Helmut Marko, Red-Bull-Berater und Leiter der Fahrerentwicklung, hat sich nach einem schwierigen Wochenende beim Großen Preis von Brasilien für Red Bull und für Max Verstappen geäußert, der trotz des Sprungs aufs Podium nun im WM-Kampf weiter zurückliegt, da Lando Norris seine Führung ausgebaut hat. Eine großartige Aufholjagd, aber leider haben wir zehn Punkte verloren. Zusammenfassend ist es okay, Schadensbegrenzung, aber es wäre deutlich mehr möglich gewesen.
- Helmut Marko Im Qualifying zum Großen Preis von Brasilien hatte Verstappen mit dem RB21 zu kämpfen und schied nach nur der 16.-schnellsten Zeit bereits in Q1 aus, Teamkollege Yuki Tsunoda scheiterte ebenfalls in Q1. Es war das erste Mal in Verstappens gesamter, zehn Jahre umspannender Karriere, dass er auf reiner Pace in Q1 ausschied.
Red Bull entschied sich, die Antriebseinheit in Verstappens RB21 zu wechseln, neben weiteren Änderungen, was bedeutete, dass der Niederländer aus der Boxengasse starten musste.
Verstappen kämpfte sich souverän zurück und holte Platz drei, nur geschlagen von Norris und Rookie Kimi Antonelli. Der vierfache Champion fing sich zudem zu Beginn des Rennens einen Reifenschaden ein, nachdem er Trümmerteile aus einer Kollision zwischen Lewis Hamilton und Franco Colapinto getroffen hatte.
Zu Verstappens Comeback sagte Marko: „Unglaublich. Wir hatten auf dem ersten Reifensatz einen Reifenschaden. Deshalb mussten wir den Stopp vorziehen. Ohne den wäre zumindest Platz zwei möglich gewesen. Max war wieder entfesselt. Das zeigt auch, wie eng diese Fahrzeug-Fenster beieinander liegen. Gestern waren wir nirgends, und heute konnten wir Lando’s Pace mitgehen.“
Verstappen kam nur 10 Sekunden hinter Norris ins Ziel und schien auf Kurs, mit dem Briten um den Rennsieg zu kämpfen, bevor Red Bull Verstappen erneut an die Box holte.
Marko verriet: „Wir sind von einem Einstopp-Rennen ausgegangen, aber der Reifenschaden hat alles durcheinandergebracht. Als wir gesehen haben, dass der harte Reifen nicht der richtige war, blieb nach zwei Mediums nur noch der Soft übrig. Max hat aufgeholt, aber er hat diesen Reifen am Leben gehalten.“