Lawrence Stroll und Honda geben zu, dass ein schwieriger Start bevorsteht, halten aber an ihrem Titelplan fest

Aston Martin und Honda haben ihre Partnerschaft in der Formel 1 offiziell mit einer Präsentation der Power-Unit in Tokio, Japan, gestartet.

Das in Silverstone ansässige Team ist überzeugt, nun „alle notwendigen Elemente, um künftig um Siege zu kämpfen“, beisammen zu haben.

Der japanische Hersteller zog sich 2021 aus der F1 zurück, blieb jedoch in einer technischen Partnerschaft mit Red Bull.

Bei der Veranstaltung stellte Honda seine neue Antriebseinheit RA626H vor – die erste für die Rückkehr in die F1 mit den neuen Motorenregeln.

Gemeinsam mit Honda hat Aston Martin nun erstmals die Chance als OEM – ein wichtiger Schritt auf dem Weg des Teams, ein Titelanwärter zu werden.

Bei der Veranstaltung sagte Aston-Martin-Eigentümer Stroll: „Aston Martin und Honda teilen viele Werte, und diese Werte haben uns für 2026 und darüber hinaus zusammengebracht.“

Honda-Präsident Toshihiro Mibe sagte: „Honda positioniert die F1 als Symbol für Herausforderung und Innovation, und die Honda Racing Corporation (HRC), Hondas globaler Rennsportarm, hat die RA626H entwickelt, die neue PU für die Saison 2026.“

Honda ist sich jedoch bewusst, dass es nicht einfach sein wird, ein Titelanwärter zu werden.

Mibe-san ergänzte: „Es gibt keinen leichten Weg zum Sieg. Das ist die harte Realität und zugleich der größte Reiz der Formel 1.“

Der erwartete AMR26 wird der erste von Adrian Newey für Aston Martin sein, der Andy Cowell als Teamchef ersetzt hat, während Cowell die Integration zwischen Team und Honda überwacht.

Aston Martin wird sein 2026er Auto offiziell am 9. Februar vorstellen – erst nach dem Test hinter verschlossenen Türen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya.