James Vowles lässt es auf Perez' "Cadillac F1-Comeback-Parade regnen"

Während Perez überzeugt ist, dass Cadillac F1 einen guten Start hinlegen kann, hat Vowles gewarnt, dass die Realität in der modernen Formel 1 eine härtere Prüfung ist.

Die amerikanische Marke wird 2026 ihr Debüt mit Perez und dem ebenfalls erfahrenen Valtteri Bottas geben, begleitet von Colton Herta in einer Testfahrer- und F2-Rolle.

Es wird das erste neues Team sein, seit Haas 2016 an den Start ging, aber im Gegensatz zu Haas, beabsichtigt Cadillac, sowohl das Chassis als auch, schließlich, seine eigenen Antriebseinheiten zu bauen. Vorerst wird Ferrari-Hardware das Programm antreiben.

Trotz der ehrgeizigen Ziele und der starken Unterstützung von Cadillac ist Vowles überzeugt, dass Zeit und Erfahrung nicht gekauft werden können.

Im Gespräch mit dem Business of Sport Podcast dämpfte er Perez' sonst so strahlenden Optimismus: „Lassen Sie uns an den Punkt kommen, an dem dieser Sport überlebbar ist, wo Sie 10 Teams haben, die zumindest kostendeckend arbeiten. Ich denke, es ist etwas früh, sie hereinzubringen. Cadillac ist eine starke Marke, aber das macht sie nicht wettbewerbsfähig."

Vowles argumentierte, dass das Feld bereits mit knappen Margen operiert, und dass es die Priorität des Sports hätte sein sollen, kostendeckend zu arbeiten, bevor ein weiteres Team vorgestellt wird.

Er fügte hinzu: "Dadurch werden sie zu kämpfen haben. Das ist meine Überzeugung. Es ist heutzutage schwer, in der Formel 1 wettbewerbsfähig zu sein."

Perez feiert vielleicht seinen Wiedereinstieg in die Formel 1, aber Vowles' unverblümter Realitätscheck deutet darauf hin, dass Cadillacs Weg zu den Punkten viel länger sein wird, als der Mexikaner sich vorstellt.

Vowles ist derzeit in seiner dritten Saison als Teamchef bei Williams Racing, aber bevor er bei Mercedes war, war er über anderthalb Jahrzehnte dabei und wurde während der Übernahme des Meisterschaftsgewinn Teams Brawn GP von der deutschen Marke aufgenommen.

Angesichts seines Lebenslaufs ist davon auszugehen, dass der Leiter des Teams aus Grove aus einer gut gebildeten Perspektive spricht. Nach der F1 Saison 2'25 markiert das dritte Jahr in Folge, in dem das Team von Vowles im Vergleich zum Vorjahr sichtbare Fortschritte zeigt.

Nachdem er in Baku sein erstes F1-Podium als Teamchef erreicht hat, könnten seine Worte nun mehr als nur ein Rat der Weisheit zu einer ernüchternden Vorhersage werden.

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