Crawford ist ein ehemaliger Red Bull-Junior und seit 2024 Testfahrer für Aston Martin, hat jedoch noch keine Chance auf ein Formel-1-Rennen erhalten, da das Team aus Silverstone mit Fernando Alonso und Lance Stroll unverändert bleibt.

Der Amerikaner soll Gespräche mit Cadillac geführt haben, doch das Team entschied sich für Erfahrung und verpflichtete die Routiniers Sergio Perez und Valtteri Bottas — Bottas selbst nannte die Entscheidung ein No-Brainer.

Crawfords Saison 2026 wird als Ersatzfahrer von Aston Martin ohne Renneinsätze verlaufen, in der Hoffnung, dem Weg von Oscar Piastri zu folgen, der nach seinem F2-Titel ebenfalls auf der Warteliste stand, für sein F1-Debüt 2023 jedoch heiß begehrt war und schließlich von Alpine zu McLaren wechselte.

Beim letztjährigen Großen Preis von Las Vegas sagte Crawford: „Ich denke, ’27 ist natürlich meine nächste, greifbarste Chance.“

Aber nicht jeder dritte Fahrer schafft es in die F1, wie das Beispiel des ehemaligen Aston-Martin-Ersatzfahrers Felipe Drugovich zeigt, der nach drei Jahren ging, um in der Formel E vollzeit zu fahren.

Der ehemalige Reservefahrer von Andretti in der Formel E ergänzte: „Natürlich gibt es immer ein wenig Sorge, dass man keinen Platz in der Formel 1 bekommt, denn es ist jedermanns Traum."

Crawford ist zuversichtlich, dass ihn ein Jahr ohne Rennprogramm nach mehreren Aston-Tests – weitere sind für dieses Jahr geplant – nicht an seinen F1-Aussichten hindern wird.

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