Historische Ferrari-Figur hebt zwei Schlüsselaspekte in Hamiltons Saison hervor

9:11, 08 Aug 2025
Aktualisiert: 10:06, 08 Aug 2025
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Luigi Mazzola, eine langjährige Persönlichkeit von Ferrari, der während der goldenen Ära von Michael Schumacher als Leiter der Renningenieurwesen tätig war, hat zwei mögliche Probleme identifiziert, die mit der schwierigen Saison, die Lewis Hamilton bisher hatte, in Verbindung gebracht werden können.
Die Partnerschaft zwischen Lewis Hamilton und Ferrari ist bisher weit hinter den hohen Erwartungen zurückgeblieben, die jeder für das hatte, was bereits als eine der ikonischsten Paarungen in der Geschichte der Formel 1 angesehen werden kann.
Nach 14 Grand Prix hat der siebenmalige Weltmeister noch nicht das Podium erreicht, im Gegensatz zu seinem Teamkollegen Charles Leclerc, der bereits fünf Mal das Podium betreten und sogar erst letztes Wochenende in Ungarn eine Pole-Position erzielt hat.
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Lewis Hamilton in Ungarn
Lewis Hamilton in Ungarn

Historische Ferrari-Persönlichkeit benennt zwei Hamilton-bezogene Probleme

Aber warum tut sich Hamilton so schwer, sich in einem Ort wie Maranello zurechtzufinden? Luigi Mazzola, eine langjährige Ferrari-Persönlichkeit aus den 90er und 2000er Jahren während der goldenen Ära von Michael Schumacher, hat zwei Hauptprobleme erkannt.
"Er wurde von John Elkann eingestellt und offensichtlich von Vasseur unterstützt, denn was fehlte Ferrari? Ein Weltmeister - um eine Weltmeisterschaft zu gewinnen", sagte er der Nachrichten F1.
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"Sie haben ihn also geholt, genauso wie sie es mit Alonso, Sebastian und anderen gemacht haben. Von ihm wird viel erwartet. Offensichtlich durchlebt er eine sehr komplexe Situation an mehreren Fronten."
"Das erste Problem ist, dass er festgestellt hat, dass es nicht wie bei Mercedes ist - hier passt etwas nicht zusammen, besonders auf organisatorischer Ebene. Also ist es an der Zeit, die i-Punkte und die t-Kreuze zu setzen, und die ersten Berichte und Anzeichen fangen an zu erscheinen."
"Vielleicht spürt er auch einen Mangel an Vertrauen, das sich in Gesprächen mit Ingenieuren und in Funkkommunikationen bemerkbar macht. Dies könnte zu einer Situation führen, in der er das Können der Menschen um sich herum nicht vollständig vertraut."
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Hinter Leclerc zu sein ist ein Problem für Hamilton

Laut Mazzola besteht das zweite Problem darin, dass Hamilton, obwohl er mögliche Verbesserungen in Bezug auf das Auto und die Teamdynamik bringen möchte, darunter leidet, häufig hinter seinem Teamkollegen zu sein.
"Sie können schreiben, was Sie wollen, aber wenn Sie nicht vor Ihrem Teamkollegen sind, spielt es wirklich keine Rolle. Warum? Weil das Team denkt: "Hör zu, ich schätze alles, was du sagst, aber dieser Kerl dort, mit der aktuellen Situation, er ist schneller als du."
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"Vielleicht geht es nicht nur um die Organisation oder technische Expertise - es könnte ein Faktor sein, der mit Ihnen zusammenhängt."
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