Helmut Marko feuert 'dumme' Spitze gegen Yuki Tsunoda ab

Tsunoda hat oft ein Votum des Vertrauens von Laurent Mekies erhalten, seitdem der Franzose die Aufgaben von Christian Horner übernommen hat, wobei der Fortschritt des Japaners oft in Aussagen an die Medien erwähnt wurde.

In Italien schaffte es Tsunoda, sich für das Q3 zu qualifizieren, wo Max Verstappen die Pole Position vor beiden McLaren und beiden Ferrari erzielte. Tsunoda hingegen war der langsamste der 10 Fahrer, die am Qualifying-Shootout teilnahmen. Nach dem Verhängen der Strafe gegen Lewis Hamilton wurde der zweite Fahrer bei Red Bull Racing's P10 in P9 umgewandelt.

Beim Start verlor Tsunoda eine Position an Hamilton und gewann dann eine Position auf Andrea Kimi Antonelli, der bei Start vier Plätze verloren hatte. Im Rennen geriet der japanische Fahrer in Verkehr, was eine frühe Boxenstopp-Aufforderung auslöste, um ihm freie Luft zu verschaffen.

Tsunoda kam mit einem neuen Satz harter Reifen vor dem Fahrer von Racing Bulls, Liam Lawson, aus der Boxengasse.

Als die beiden um die Position kämpften, kam es zu einem Kontakt, der den RB21 des Red Bull Fahrers schwer beschädigte und seine Chancen auf Punkte zunichte machte. Isack Hadjar war der einzige Red Bull Talent - abgesehen von Max Verstappen, dem Sieger des italienischen Grand Prix 2025 - der dies schaffte.

Im Gespräch mit GPblog nach dem Rennen beurteilte Marko den Vorfall zwischen beiden Fahrern

"Die Kollision mit Lawson aus dem eigenen Stall war saublöd. Das hat das Auto scheinbar stärker beschädigt,” sagte Marko über den Crash.

Der Österreicher äußerte sich in einem Interview mit Sky's deutscher Filiale weiter zu seinen Kommentaren und offenbarte eine kritischere Seite seiner Ansicht.

Yuki Tsunoda und Liam Lawson konkurrieren beide um einen Sitz bei Red Bull im Jahr 2026, wobei der Vertrag des japanischen Fahrers am Ende der Saison 2025 ausläuft, ebenso wie Lawsons.

Isack Hadjar, der Neuling, der kürzlich sein erstes F1-Podium in der Netherless und in Italien feierte, eine stellare Fahrt, die ihn von einem Start aus der Boxengasse auf P10 lenkte, ist auch ein Kandidat für den Platz neben Max Verstappen im nächsten Jahr, eine Entscheidung, die, jedoch, das österreichische Team noch treffen muss.

Tsunoda und Lawson wären daher gut beraten, ihre Autos in den Top 10 und in einem Stück zu halten, wenn sie bei der Red Bull Führung einen guten Eindruck hinterlassen möchten, der ihre F1-Karrieren in die neue Ära des Sports führt.