Fernando Alonso sprach das Thema Bedauern an und ob er irgendetwas in seiner langen Formel-1-Karriere ändern würde. Alonso beim Spaziergang im Fahrerlager von Monza @RacePictures
"Es ist eine sehr schmale Linie zwischen Größe und großen Enttäuschungen," sagte Alonso in seinem neuesten Video mit Aston Martin’s Hauptpartner, Maaden.
"Im Jahr 2010 standen wir kurz davor, die Meisterschaft in Abu Dhabi zu gewinnen, aber wir haben es nicht geschafft. Es ist einer dieser Momente, in denen du gerne 24 Stunden zurückgehen und die Dinge anders machen würdest. Es ist eine große Chance, eine Meisterschaft zu gewinnen und dann verlierst du sie in anderthalb Stunden."
"In dem Moment denkst du, es ist das Ende der Welt, aber die Sonne kommt und es ist ein neuer Tag. Es ist schwer zu verstehen, warum es passiert ist, aber mit der Zeit, mit Tagen, Wochen oder Monaten, wirst du verstehen, dass es passieren musste, um dich in einer neuen Situation wiederzufinden."
Der Spanier gab dann zu, dass er in seiner Karriere keine Bedauern hat und dass jede Erfahrung dazu beigetragen hat, ihn zu dem Menschen und Fahrer zu machen, der er heute ist, auch dank des Wettbewerbs in anderen Kategorien wie WEC und IndyCar.
"Du musst die Reise genießen. Ich habe die 24 Stunden von Le Mans ausprobiert, ich habe beim Indy 500 mitgemacht, ich bin nach Dakar und Daytona gefahren. All diese Herausforderungen haben mich als Fahrer, aber auch als Mensch wachsen lassen. Ich bin aus meiner Komfortzone herausgetreten. Ich musste von den Besten lernen, wie man diese Autos fährt. Es war sehr unterschiedlich zu einem Formel-1-Auto."
"Wenn ich etwas geändert hätte, wäre ich jetzt nicht der, der ich bin. Wenn du eine Kristallkugel hättest und in der Zeit zurückgehen und die Dinge anders machen könntest, ist es in der Formel 1 leicht, verschiedene Teams zu wählen."
"Vielleicht gewinnst du mehr Meisterschaften oder du bist in einer anderen Position. Aber ich bin glücklich. Ich denke, alle Entscheidungen, die ich getroffen habe, alle Fehler und guten Dinge, mussten passieren. Sie waren aus einem Grund da."
Alonso, ein Leben gewidmet dem Rennsport
Bei seinem Debüt in der F1 im Jahr 2001 bekam der spanische Champion seine erste echte Karrierechance bei Renault, dank des damals von Flavio Briatore geführten Teams. Alonso war effektiv der Fahrer, der die Dominanz von Ferrari-Schumacher beendete, gewann seinen ersten Karrieretitel im Jahr 2005 und wiederholte den Erfolg im Jahr 2006, begünstigt durch den Motorausfall des Deutschen in Suzuka.
Er hatte dann eine weitere große Chance bei McLaren im Jahr 2007 neben Lewis Hamilton, aber beide verloren letztendlich die Meisterschaft an Kimi Räikkönen mit einem einzigen Punkt, wobei Alonso das Team aufgrund interner Streitigkeiten in diesem Jahr verließ.
Seine zweite Amtszeit bei Renault konnte nicht den Erfolg seiner beiden Weltmeisterjahre wiederholen, aber er wurde dann von Ferrari ausgewählt, um das Team nach einer enttäuschenden Saison 2009 wieder auf den Erfolgspfad zu bringen.
Fernando Alonso in Monza @RacePictures
Während seiner vierjährigen Amtszeit in Maranello kam Alonso zweimal nahe an den Titel, verlor jedoch beide Male im letzten Rennen gegen Sebastian Vettel in den Jahren 2010 und 2012. Nachdem er Ferrari verlassen und 2015 zu McLaren zurückgekehrt war, gewann Alonso nie wieder und entschied sich für den ersten Ruhestand seiner Karriere am Ende von 2018.
Er kehrte 2021 mit Alpine in die Formel 1 zurück, ohne großen Einfluss, bevor er eine starke Saison mit Aston Martin 2023 hatte, mehrere Podestplätze holte und in Monaco ganz nahe an seinen begehrten 33. Sieg herankam.
Im Jahr 2026,
mit dem Eintreffen von Adrian Newey, hofft Alonso endlich seinen Traum von einem dritten Titel im Alter von 45 Jahren zu erfüllen.