Lewis Hamilton hat auf die „riesige Herausforderung“ geblickt, die die Saison 2026 in der Formel 1 mit sich bringen wird, nachdem Ferrari am Freitagmorgen die Lackierung des SF-26 enthüllt hat. „Es ist wahrscheinlich die größte Reglementsänderung, die ich in meiner Karriere erlebt habe.“
- Lewis HamiltonDer siebenfache Weltmeister hofft, sich nach einem schwachen Jahr 2025 zu steigern. Er wurde der erste
Ferrari-Pilot, der in seiner Debütsaison ohne Podestplatz blieb, und beendete die Meisterschaft als Sechster.
Sein Teamkollege
Charles Leclerc holte dagegen sieben Podestplätze und sammelte 86 Punkte mehr als Hamilton.
Die brandneuen Regeln für 2026 stellen eine große Chance für den Briten dar, der mit den Ground-Effect-Autos der 2022er-Ära zu kämpfen hatte.
Ferraris Herausforderer für 2026, der SF-26 – Foto: Ferrari
Der ehemalige Mercedes-Pilot wird zudem einen neuen Renningenieur haben, da Riccardo Adami
aus dem Rennteam abgezogen wurde – ein Hinweis darauf, dass Hamilton nun in Maranello möglicherweise mehr Mitspracherecht hat.
In einer Pressemitteilung sagte Hamilton: „Die Saison 2026 stellt für alle eine enorme Herausforderung dar, wahrscheinlich die größte Reglementsänderung, die ich in meiner Karriere erlebt habe. Wenn eine neue Ära beginnt, dreht sich alles um Entwicklung, um Wachstum als Team und darum, gemeinsam in die gleiche Richtung zu gehen.
Als Fahrer von Beginn an in die Entwicklung eines so anderen Autos eingebunden zu sein, war eine besonders faszinierende Aufgabe: eng mit den Ingenieuren zusammenzuarbeiten, um eine klare Richtung für das Auto festzulegen.“
Hamilton erwartet 2026 eine „zentrale Rolle“
Hamilton ging auch auf die Herausforderungen durch das 2026er-Reglement ein und ergänzte, dass der Fahrer eine „zentrale Rolle“ spielen werde, da die Teams mit kleineren, schmaleren Autos und dem neuen 50:50-Verhältnis zwischen elektrischer Leistung und Verbrennungsmotor in den Antriebseinheiten konfrontiert sind.
„Es wird aus technischer Sicht ein äußerst wichtiges Jahr, in dem der Fahrer eine zentrale Rolle beim Energiemanagement spielt, die neuen Systeme versteht und zur Weiterentwicklung des Autos beiträgt.
Es ist eine Herausforderung, der wir uns gemeinsam als Team stellen, getragen von der außergewöhnlichen Leidenschaft der Tifosi von Ferrari, die uns allen so viel bedeutet.“
Leclerc rechnet mit einer „faszinierenden“ Herausforderung
Charles Leclerc beendete die WM 2025 mit 242 Punkten auf P5 – Foto: Race Pictures
Auch
Charles Leclerc sprach über die gewaltigen Herausforderungen aus technischer Sicht, betonte jedoch, dass die Scuderia sowohl erfahren sei als auch durch die Unterstützung der Tifosi motiviert werde.
Leclerc sagte: „Die Regeln für 2026 erfordern ein noch höheres Maß an Vorbereitung, insbesondere für uns Fahrer. Es gibt viele neue Systeme zu verstehen und zu optimieren, weshalb wir bereits in den frühen Phasen der Projektentwicklung stark eingebunden waren.
Während meiner Zeit bei der Scuderia Ferrari HP haben wir bereits gemeinsam große Reglementänderungen erlebt. Wir wissen also, wie komplex diese Herausforderung sein kann, aber wir arbeiten mit großer Motivation daran, so gut wie möglich vorbereitet an die Strecke zu kommen.
Energiemanagement und die Antriebseinheit werden zu den bedeutendsten Aspekten gehören – eine faszinierende Herausforderung, die von uns Fahrern verlangt, sich schnell anzupassen: anfangs stärker aus dem Instinkt heraus und dann zunehmend gestützt auf präzise Daten.
Die Unterstützung der Fans wird in dieser Saison besonders wichtig sein: Sie macht Ferrari so einzigartig und spornt uns an, unser Allerbestes zu geben,“ schloss der Monegasse.